екипаж

Може да прекарате месеци или години в избор на яхта и оборудването й за пресичане на океан, но когато всъщност сте в морето, светът се свива и едно от най-важните неща за екипажа ще бъде това, което ядат.

Храната може да бъде почти мания на борда на яхта в морето. Дните се въртят около време на хранене колкото часовниците и обикновено са времената, когато всички се събуждат и социализират. Времето за хранене и моралът вървят ръка за ръка.

И така, как най-добре да осигурите екипаж за три или повече седмици в морето?

Първо, няма черни изкуства за осигуряване. Всичко това е здрав разум и би трябвало да бъде доста ясен за всеки, който е управлявал къща. Това е улеснено на големите кръстовища на Атлантическия океан, като Лас Палмас, където има огромна гама от супермаркети и налични стоки.

Но тъй като осигуряването е необходимо една от последните работни места в списъка, често се разглежда последната и екипажите за първи път могат да се притесняват дали се справят правилно. И ако ви липсват леки закуски или шоколад или тоалетна ролка - не дай боже - вие, като ръководител на продоволството, никога няма да чуете края му.

Оценката колко трябва да вземете от всичко е една от най-трудните части. Вероятно най-често срещаният метод е някой от екипажа да направи общ списък за пазаруване, за да запаси лодката, след което е оставено на готвача на деня (или часовника) да направи ядене, като използва наличното.

Проблемът с това е, че импровизирането от произволен избор на това, което все още не е изядено или изчезнало, е доста по-напреднало умение от спазването на рецепта и ако на борда има разглезени мъже, които не са обикновени готвачи, те започват да притеснявайте се с приближаването на техния ред.

По-малко спонтанният и по-малко разточителен подход е да се планират менюта за цялото пресичане. Това не само ви позволява да изготвите списък за пазаруване на точно това, от което се нуждаете, но когато получите храната на борда, ще можете да я съберете в кутия или да я складирате в реда, в който ще ви е необходим.

Джулиан Синкок е тичал и е прескочил чартърна яхта Swan 51 в „13 или 14 ARC; Не помня точно ". Той следва план, който прави минимум суетене и разхищение и поддържа всички доволни и добре нахранени.

Той винаги наема готвач и я моли да попълни план от менюто за времето, което той изчислява за преминаването, обикновено 16 дни плюс няколко дни консервирана храна в резерв. "Това е плашещо лесно", казва той. „Имам нов готвач всяка година, те са били млади хора, скоро завършили и нито един от тях никога не е сбъркал.

„Първо, те изработват меню. Моля ги да попълнят електронна таблица с идея за обяд и вечеря и количествата, които ще са необходими за 12 екипажа и които генерират общи стойности в основния списък. Така например, ще знаем, че се нуждаем от 48 лука и 13 кг телешка кайма, замразени на порции от 800 грама. "

За по-голямата част от екипажите месото е гръбнакът на списъка с провизии. Това е доста лесно да се оцени. Синкок казва: „Ние работим върху 125 грама месо на човек на хранене.“ Той има 12 на борда, така че различните апетити се уравновесяват, но по-малките екипажи може да предпочетат по-големи порции от по 200-250 грама.

Готвачите на Sincock планират лесни, пълноценни вечери като чили кон карне, лазаня, coq au vin или говеждо месо, а обедите преминават през пресни продукти като салати, до хот-дог, тортила, фахитас и паста от салата с консервирана риба тон и твърдо сварени яйца или croque monsieur with coleslaw в последните етапи от пасажа, когато пресни неща отдавна са изчезнали. „Ключовото нещо е разнообразието“, казва Синкок.

Той дава поръчка за месо в супермаркет, за да бъде взета седмица или 10 дни преди да тръгне и да бъде запечатана и дълбоко замразена в необходимите количества. Това е услуга, която предлагат много големи супермаркети. Веднъж взето или доставено на лодката, месото може да бъде етикетирано, за да се съобрази с плана за хранене, а фризерът да бъде прибран обратно на дни 14, 15 и 16 и т.н. на дъното.

Някои хора предпочитат да купуват месото си прясно, за да могат по-лесно да видят разфасовката и качеството, след което сами го замразяват, ако лодката им е в яхтено пристанище на брега. Недостатъкът е, че пълното замразяване на борда може да отнеме няколко дни, докато супермаркетите бързо замразяват месото им при температури до -40 ° C.

Много екипажи обичат да готвят предварително ястия през първите няколко дни или дори първата седмица в морето и да ги замразяват предварително. Това е чудесен начин да се уверите, че всички се хранят лесно и добре през трите или четирите дни, необходими за намиране на вашите морски крака или преодоляване на морската болест.

Полезно е да имате карта за съхранение на това къде се намират нещата, ако имате готварска ротация и, ако няма фиксиран план за хранене, списък, така че използваните елементи да могат да се зачеркват всеки ден. Повечето съвременни круизни яхти разполагат с достатъчно място за съхранение, за да позволят консерви и други хранителни продукти да бъдат поставени в лесно достъпни - и сухи шкафчета, оставяйки трюмовете за тежки, трайни неща като бутилки с вода и консервирани напитки.

Някои казват, че трябва да сваляте етикети от консервите, но аз никога не съм го правил. Докато са на сухо място, те трябва да са добре. Много от старите круизни трикове като лакиране на кутии, поставяне на вазелин върху яйца просто не са необходими на съвременните лодки и то не за кратко преминаване от няколко седмици.

Въпреки това, трябва да се опитате да държите възможно най-много опаковки извън лодката си. Дръжте картонени кутии на дока и ги изпразвайте там, за да сте сигурни, че яйцата на хлебарки няма да попаднат на лодката ви. Отстранете излишната опаковка около торби със зърнени храни и други подобни и поставете съдържанието в херметически затворени контейнери. Това също ще намали количеството боклук, което ще имате на борда.

Пазаруването на плодове и зеленчуци е една от последните работни места и трябва да се спестява до ден-два преди почивката, както и закупуването на хляб и пакети полупечени хлябове. Пазарувайте на пазара за плодове и зеленчуци, ако можете, защото продуктите няма да са били охладени; продукцията от чилъри в супермаркети се разваля много бързо.

Стар трик за обеззаразяване на зеленчуци и плодове от бъгове е да ги измиете в разтвор на калиев перманганат. В днешно време не е нужно да правите това на повечето места, но е добра идея да отделите добре всяко парче и да го оставите да изсъхне напълно, преди да го вземете на борда, за да го приберете.

Без значение колко добре подбрани, пресните плодове и продукти имат много ограничен живот и всичко меко, като съставки за салата, ще трябва да се изразходва през първите няколко дни. По-твърдите зеленчуци като бяло зеле, лук и моркови издържат по-дълго и могат да бъдат превърнати в салати или зелева салата за втора седмица. Плодове като лайм и портокали или по-тръпчивите зелени ябълки издържат по-добре.

Едно нещо, което научавате от опита, е да не прекалявате с пресни продукти и в крайна сметка да ги изхвърлите. Внимавайте да купувате твърде много банани, освен ако обикновено не обичате да ядете по десет на ден на сушата. Ако купите цяла ръка, всички те ще узреят в един и същи ден и ще ви е лошо от бананови смутита, бананов хляб, бананов сплит ...

Ако закупите набор от зелени и червени домати, можете да ги използвате, докато узреят на етапи. Отделете картофите от цитрусовите плодове, така че картофите няма да бъдат насърчавани да поникнат и като общо правило отделят или наслояват различни продукти, за да им помогнат да запазят по-дълго време.

Ако имате място, съхранявайте зеленчуци и плодове в мрежа, така че да се проветряват добре. Ако не, поставете ги в подредени пластмасови кутии, завързани в стаята за лазарети или платна.

Питейната вода е, разбира се, най-важното осигуряване от всички. Основно правило е да се позволяват 1,5-2 литра на човек на ден.

Едно нещо, което чувам много, което изглежда стана общоприето, е, че обезсолената вода за производство на вода е лоша за пиене в дългосрочен план. Това не е истина. Цяла индустрия е изградена върху маркетингови твърдения за ползите от бутилираната вода, съдържаща минерали, но няма научни доказателства, че това е полза за здравето или че водата без минерали има неблагоприятни ефекти върху здравето. Можете да получите всичко, което е необходимо, за да оцелеете здравословно от храната.

Водата за вода е чиста H2O и идеална за пиене. Количеството бутилирана вода е от съществено значение за аварийните резерви, за вашата чанта за захващане и в случай, че резервоарът/ците ви се замърси, а има и такива, които предпочитат вкуса. Но не чувствайте, че трябва да носите бутилирана вода - и помислете, че повечето развиващи се страни, включително Сейнт Лусия, нямат инсталации за рециклиране, така че всеки боклук, който донесете, вероятно ще се окаже като сметище.

Трябва да държите всичките си боклуци на борда, с изключение на остатъци от ядлива храна. Дори портокаловите обелки и кори от банани могат да отнемат шест месеца, за да се разградят. Можете да запазите всичко на борда за няколко седмици без прекалено смрад, ако измиете всички използвани тенекиени кутии и контейнери, преди да ги развалите и удвоете торбата в кошче.

Можете също така да намалите обема на боклука, като смачквате кутии и кутии за напитки на ръка или със специална трошачка за консерви, продавана онлайн или в някои магазини за хардуер. Пластмасовите бутилки са лесни за компресиране, ако развиете горната част, съберете ги и след това отново завийте капачката.

И накрая, разумно е да имате план за възможността вашият хладилник или фризер да се повреди. Салиан Търнър е направила няколко ARC и изнася лекция за провизиите в Лас Палмас.

„Основното, което е различно на борда, отколкото на сушата, е„ какво ще стане “, казва тя. „Ами ако вашият фризер се повреди? Ами ако един от вашите резервоари е замърсен? Какво ще стане, ако вашият водач събере багажа? Това са неща, върху които хората трябва да помислят. "

Ако това се случи, по-голямата част от месото ви все още може да се използва. „Дори фризерът да се повреди на втория ден, 50-60 процента пак ще бъдат използваеми“, казва Джулиан Синкок. „Месото ще остане полу замразено за няколко дни, след което ще трябва да се изобретите. Бихте могли да го приготвите и да го държите в хладилника още два или три дни и всеки ден ще сте толкова близо до Сейнт Лусия и ще трябва да отидете до резервните си консерви с кюфтета или confit de canard. "

И накрая, трябва ли да складирате определени неща в определени портове? Само по избор; вече не е необходимо, поне не в Атлантическия океан. Спиртните напитки са по-евтини на Канарските острови, а селекцията от вина е по-добра, но в днешно време супермаркетите на Карибските острови са изобилни и големи, с много избор.

Ако сте придирчиви към домашните марки или стоките за деликатеси, винаги можете да отскочите до Мартиника и да пазарувате във френските супермаркети. И всеки остров, който обслужва суперяхти - повечето в наши дни - има източник на почти всеки лукс.