Моряк, стоящ над печка на Royal Navy, на борда на HMS Trincomalee. Тези печки са проектирани да произвеждат масово ястия, да могат да държат множество тенджери за готвене и дори ресторант. Ян Петикрю - CC BY-SA 3.0

свинско

Армия марширува по корем и докато флот плава по морето, моряците все още се нуждаят от хранене. През 1790-те и началото на 1800-те, Кралският флот трябваше да осигури дажби за над 100 000 мъже, без хладилник, съвременни консерванти или опаковки. Това се оказа трудна задача, но тази, с която Виртуалният съвет се зае главно, осигурявайки на своите моряци обилна, ако не и разнообразна диета.

За да разберем по-добре как се хранеха ветроходците по това време, нека вземем един кораб като казус.

През 1800 HMS Аретуза и нейните 280 мъже отплаваха от Портсмут и имаха пълен достъп до магазините на Адмиралтейството. Тъй като тя беше толкова близо до дома си, екипажът й вероятно щеше да изяде дажбите по книгата, като много малко ще бъде заменено поради недостиг.

От 280-те мъже всеки от обикновените моряци беше оформен в бъркотии. Това беше необходимото административно групиране на моряците, но функционално, с кого се хранеха. Всяка седмица мъж от всяка бъркотия ще бъде каран да готви. Той щеше да помага на готвача на кораба, да събира и приготвя дажбите на бъркотията си. Денят му започна рано, за да приготви закуска.

Всяка сутрин печките щяха да се затоплят. Дажбата за закуска, обикновено овесена каша, щеше да се накисва предишната вечер, така че изискваше само загряване. В 8 звънчета на сутрешната стража (8 ч. Сутринта) овесените ядки бяха изхвърлени.

Често се подслаждаше с меласа, захар, мед или каквото и да е друго на борда. Овесените ядки никога не са били непопулярни, но мъжете предпочитат яйца или месо, ако има такива. Овесена каша или каквото и да било друго, мъжете имали 45 минути да ядат и след това да се върнат към работните си задължения.

Веднага след закуска започна подготовката за вечеря, обедното хранене. Обикновено това се състоеше от месо, което създаваше свои проблеми. Единственият надежден метод за консервиране на месото беше силно осоляването му. Това позволяваше дажбите на месото да продължават месеци в даден момент, но то беше негодно за консумация направо от цевта.

На всеки мъж беше даден по един килограм свинско месо в неделя и четвъртък; и два килограма говеждо месо във вторник и събота. Всеки път, когато това трябваше да бъде сервирано, трябваше внимателно да се подготви.

Месото се накисваше в сладка вода за часове, като водата често се сменяше. Това стигна до степен да бъде годна за консумация, но все пак донякъде солена. След това месото бива варено или ако корабният готвач е любезен, леко пържен или на скара. Също така може да се направи лоб или яхния, приготвена с картофи, лук и всичко друго, което екипажът може да изтърка.

Сервира се с килограм корабна бисквита. Твърди, половин килограмови дискове брашно, изпечени 2 или 3 пъти, докато цялата влага изчезне напълно. Мъжете щяха да ги накиснат, обикновено ги разбиваха в яхниите си или ги оставяха да попиват соковете от дажбата им за месо.

Ястието също ще се сервира с тотализатор (алкохолна дажба). На Аретуза най-вероятно това е бира, тъй като е толкова близо до дома, че лесно се придобива. На всеки мъж се разрешаваше по галон на ден, като ги поддържаше щастливи и сити, макар и малко пияни!

Превъзходени и превъзходени, аутсайдерите, които побеждават враговете си чрез стратегия, хитрост или чист късмет ...

Очакваше се вечерята да продължи около 1,5 часа, достатъчно време мъжете да се чувстват сити и готови да се върнат към трудолюбивата си работа.

Следваше вечерята; обикновено пудинг, направен от брашно, сует или масло и стафиди. Мъжете биха могли да добавят каквито и да са плодове, които са закупили в пристанището, или месо, останало от дажбите им.

Пудингите се оформят на топки и след това се поставят в ленено или памучно пликче, за да се сварят. Това произвежда меко, засищащо и често сладко ястие, което не отнема много усилия.

Подобно на закуската, вечерята ще продължи 45 минути, след което мъжете може да се върнат на работа или може би да танцуват и да скачат на палубата.

Като цяло моряците от Кралския флот консумират средно около 5000 калории на ден, много над днешната препоръчителна средна. По това време натоварването им изискваше толкова висок прием. Очакваше се мъжете да работят 12-часови дни, включително дежурство посред нощ.

Средният ден ще се състои от изкачване на такелажа, за да се коригират платната, преместване на огромно и тежко оборудване около палубата и дълги часове на пистолети. Повече от достатъчно, за да изгорите всички 5000 калории.

Нещо повече, мъжете нямаха надеждна защита срещу атмосферните условия, изгаряйки много от калориите само за да се стоплят!

Тази диета е продължила през по-голямата част от 19-ти век и не се е променила драстично, докато охлаждането с пара, позволяващо по-голямо разнообразие в ястията на борда.