Всеки от тези ездачи свали 100 паунда или повече. Разберете как са използвали велосипедите си, за да отслабнат и да го пазят.
Изкушаващо е да мислим, че колоезденето за отслабване е толкова елементарна концепция, че не изисква доработка. Карайте повече и направете няколко промени в диетата и начина на живот и вие сте на път, нали? Но разбира се не е толкова просто, особено ако сте начинаещ или за първи път карате с цел. Кой по-добре тогава да споделя стратегии за успех от читателите на велосипеди, които са хвърлили от 20 до 230 паунда? Тези хора отхвърлиха модните диети и тръгнаха по пътищата и пътеките за хранителни стоки, за да разберат какво работи.
Дългото изкачване назад
Марк Моралес
Възраст: 45
Роден град: Fairless Hills, Пенсилвания
Отслабване при каране: 145 паунда
Когато тежал 325, Марк Моралес открил, че тежестта означава да носиш не само излишните килограми. Като инженер на полеви услуги в отдела за петрол и газ на Siemens, той разделя времето си между пътя и домашния си офис. Между заседналата работа и непрекъснатото хранене навън Моралес се затъва в нездравословни съчетания. „Просто се забъркваш“, казва той. „Нямате енергия и осъзнавате, че нещо трябва да се промени.“ Размерът му тежеше много върху психиката му: „Качвате се на самолет и можете да видите хората да мислят, моля не седнете до мен.“
Така че през август 2010 г. Моралес реши да направи промяна. Колоезденето беше естествен избор, защото това беше страст от детството - той и приятелите му прекарваха цели дни в разкъсване на пътищата. „Чета списания на BMX, когато бях по-млад, мислейки, че някой ден ще мога да се състезавам“, спомня си той. Не беше толкова трудно да си представим да карам планинско колело. Затова той промени диетата си - премахвайки алкохола и празните калории като пица - прие съветите на приятелите си, че си купи Giant Trance X2, и тръгна по пътеките.
Колоезденето беше идеално, защото имаше лоши колене. „Това е упражнение с ниско въздействие и мога да карам от къщата или да използвам треньор, когато времето е лошо или е тъмно“, казва Моралес. И все пак пътуването му включваше възходи и падения, които надхвърляха далеч отвъд хълмистите пътеки. Докато се включваше в ездата, той имаше големи седмици за отслабване и участъци, където се колебаеше. Но общите резултати бяха безпогрешни. Паундовете се стопиха за около шест месеца и той реши да изпробва алуминиев мотоциклет Giant Defy, който му позволи да тръгне за разходка точно от къщата си, вместо да кара до пътеките в парка. Той все още се вози на планинско колело и неговия гигант на треньор в дъждовни дни. За хубаво време той закупи това, което той описва като своя „гордост и радост“ - специализиран S-Works Tarmac за 2012 г.
Той е спаднал до 180 през последните две години и е открил, че връщането към детската му страст олеква и душата му. „Въпреки че сте уморени, краката ви болят, дори дупето малко, имате усмивка на лицето си“, казва той. (Прочетете Bike Your Butt Off, за да разберете какво има предвид!)
Наскоро Моралес присъства на лагер за катерене, организиран от Carmichael Training Systems, който включваше изкачване на 14 мили. Не можеше да си представи, че прави нещо подобно само две години по-рано. И когато се качи в самолета и намери на определеното му място, той не се притесни нито за миг за човека, който седи до него.
Нина Мосби започна каране без падане за начинаещи жени, след като загуби 100 килограма. (Пийт Старман)
Разпространение на думата
Нина Мосби
Възраст: 43
Роден град: Кълвър Сити, Калифорния
Отслабване при каране: 100 паунда
Истината беше лесна за пренебрегване. Нина Мосби имаше натоварен живот: бременност и след това радостите и изпитанията на новото майчинство - когато, казва тя, ядеше, сякаш все още яде за двама - и краят на брака си. Работила е дълги, но заседнали часове. Ядейки в движение, тя грабна Quarter Pounders и Astro Burgers. Но бълбукащата Мосби не се спря на размера си. „След известно време, казва тя, спираш да правиш снимки и не признаваш напълняването.“
Преди девет години Мосби вече не можеше да работи или да се кикоти от истината и истината беше, че тя тежеше 265 паунда. Тя се погледна в огледалото и попита: „Къде отидох?“ След няколко залитащи опита за отслабване, тя се разхожда през 2006 г. със сина си, сестра си и племенника си по калифорнийските пътеки. Тя завъртя педал с планински велосипед Diamondback, който беше изкопала от гаража си. Децата я подтикнаха да отиде до Венецианския плаж и след това до Санта Моника - общо 18 мили - и нещо щракна. „Разбрах, харесва ми това“, казва тя. „Това ми напомня, че отново съм дете.“
Тя донесе мотора за настройка и видя флаер за California Coast Classic, осемдневно пътуване с дължина 525 мили. „Както се казва в брошурата, аз исках да се повозя на цял живот“, казва тя. Мосби обеща да тренира за изданието от 2008 г. Тя също така си обеща, че ако стигне до 200 паунда, ще си купи нов шосеен велосипед.
Отначало тя се мъчеше. „Пътят на Баллона Крийк е двупосочен двупосочен път“, казва Мосби. „Правих го два пъти седмично. Всеки хълм или разстояние, поставени пред мен, беше предизвикателство, така че ми отне час в едната посока. " Но хората я приветстваха: „Бих получил много,„ Разбрахте! Справяте се чудесно! “
Това й помогна да издържи и постепенно тя стана по-силна и по-лека. Скоро Мосби си купи новия мотор, KHS Flite 900, и натрупа достатъчно фитнес, за да участва в крайбрежното каране. Теглото й леко варира: Тя се понижи до 148, възлезе до 170-те години след справяне с медицински проблем и очаква, че ще се установи на 165. През 2011 г. Мосби стартира She Cycles 2, група за каране на велосипеди без начина, по която начинаещите жени . „Не твърдя, че съм лицензиран треньор - казва тя, - но искам да споделя знанията си с другите.“
Животът й е пълен както винаги, но сега харесва това, което вижда, когато спира пред огледалото. Къде отиде тя? Отговорът в наши дни често е достатъчно прост: на каране на колело.
Люк Меткалф започна своето търсене за отслабване на неподвижния легнал във фитнес зала. (Били Делфс)
Най-дългата миля
Люк Меткалф
Възраст: 26
Роден град: Уорън, Охайо
Изгубени килограми при езда
Как да започнете невъзможно дългото пътуване, за да свалите над 200 килограма? За студента от щата Кент, Люк Меткалф, отговорът беше, че се качи на една миля.
Меткалф винаги е бил голямо дете, но през 2010 г. му се струва, че тежащото 435 паунда може да бъде пречка за сключване на брак, създаване на семейство и успешна кариера. „Дори се провалих на първокурсник, защото нямах издръжливостта да измина 30 минути през кампуса“, казва той. След като взе почивка от училище, той взе решение за Нова година да промени живота си. Той отиде на фитнес за първи път през януари 2011 г.
Отначало Меткалф беше съкрушен, докато не намери легнал мотор. „Казах си:„ Хей, ходех на велосипеди, когато бях дете “, спомня си той. Целта му беше просто да измине една миля и той чувстваше, че е постигнал нещо значимо, когато го направи. Меткалф опита други машини, но само мотора го развълнува.
Продължаваше да ходи на фитнес, докато не свали 90 килограма за шест месеца. През март 2012 г. приятелите му го подтикнаха да си купи колело. На нов хибрид Diamondback Insight 1 той беше взривен при първото си пътуване от 18 мили. „Беше по-удобно и естествено и пътуването минаваше толкова бързо, защото имаше толкова страхотна природа“, казва той. „Никога не съм се наслаждавал на природата [преди], поради моя размер. Научих какво съм пропуснал. "
Той се бореше с типични предизвикателства за начинаещи, като сядане на по-тясното седло - проблем, който реши с гащеризоните с къси панталони Cannondale. „Най-трудното беше да спра и да оставя крака ми“, казва той. „Звучи глупаво, но щях да забравя и почти да падна.“ Но напредъкът на Меткалф беше метеоритен. Най-голямото предизвикателство и най-дългото му пътуване беше и най-доброто му: Ohio’s Bike MS Pedal to the Point миналия август. Докато стигна до последния хълм на двудневното пътуване от 164 мили, той си помисли, че няма начин да успее. Но той видя мъж в инвалидна количка, който държеше знак: „Благодаря ти, че яздиш“. Metcalf засили последното изкачване.
Сега на 205, след като е свалил повече от половината си тегло, той е по-лек в повече от един. Той е на път към бизнес степен, може да се повози на влакчета с увеселителни влакчета и има увереността да донесе среща с филм. „Ездата ме връща на едно място в детството“, казва той, „когато нямах грижите, които имам сега.“
Роби Юинг търгуваше с телевизия за колоездене и свали 165 килограма. (Брейди Фонтенно)
Настройка за колоездене
Роби Юинг
Възраст: 42
Роден град: Форт Уолтън Бийч, Флорида
Изгубени лири с колоездене: 165
Роби Юинг обичаше телевизията. Полицейското шоу, в частност, NCIS беше неговото бягство, основната му форма на удоволствие. И когато той свръх разтегли коляното си при трудова злополука, започвайки поредица от лоши късметчета, която доведе до четири операции, плюс смяна на лявото коляно, той имаше оправдание да седне да стиска дистанционното и да хвърля лоша храна. „Използвах заместителя на коляното като патерица, за да ям прекалено много и да не тренирам“, казва Юинг.
Не е имало момент ха-ха, когато колоезденето му се е виждало като идеално решение. Той просто трябваше да отслабне и с разбитите си колене осъзна, че колоезденето представлява най-добрият му удар. Ако режисьор на една от програмите, които гледаше, трябваше да заснеме трансформацията на Юинг, една ключова сцена несъмнено щеше да го покаже да влиза за първи път в магазин за велосипеди. Дотогава, на 36-годишна възраст, той наклони везните на 403 паунда. „Начинът, по който онези момчета в магазина ме гледаха - казва той, - беше безценен.“
Това беше юни 2006 г. и той си купи пътен велосипед Cannondale. Той отслабна малко, като се храни по-добре, преди да е готов да опита да язди. Когато най-накрая тръгна по тих заден път, той завъртя педал в продължение на 30 минути - 15 и 15 назад - без да се притеснява за скоростта си. Когато установи, че коленете му са се вдигнали, той добавя няколко минути следващия тайм-аут, а след това още няколко, докато достигне час и се настани в рутина, включваща три разходки седмично. Той запази електронна таблица за своя напредък и с този постепенен, методичен подход, килограмите отпаднаха.
Освободен от дивана си, Юинг сега се насочва към бъдеще, което изглежда значително по-различно. Той е загубил 165 килограма и настоява усилено, за да стигне под 200. Надява се да кара един век с баща си. Току-що купи планинско колело за сина си, за да могат да излязат заедно. Той не е виждал епизод от NCIS от години. Вместо това Юинг вижда драматичната дъга на телевизионните предавания в собствената си езда. След изкачване, например, „поглеждаш назад и казваш:„ човече, току-що направих това! “И това те кара да се чувстваш толкова добре със себе си“, казва той. „Това ви кара да се чувствате по-добре, отколкото да гледате телевизия.“
Скот Тромбли е свалил 105 килограма и се надява да язди из Америка. (Чарлз Харис)
Защо да не го направя?
Скот Тромбли
Възраст: 42
Роден град: Самърфийлд, Северна Каролина
Изгубени лири с колоездене: 105
Скот Тромбли се завърна от първото си колоездене от години - всъщност две десетилетия - изпотяване и кървене. Той се е разбил два пъти, защото не е успял да откачи краката си от педалите, когато е спрял. Никога не се беше чувствал по-щастлив.
На 46 години той не си правеше никакви илюзии по отношение на ситуацията си. „Да кажеш, че съм в каша“, казва той, „беше подценяване“. Той тежал 320 килограма заради хранителен навик, заместил никотиновия навик. Той имаше коронарна артериална болест и три стента в сърцето си и беше навлязъл в ранните стадии на диабет. „Моят лекар ми каза:„ Ако не слезете от опашката и не отслабнете, няма да видите как децата ви завършват “, спомня си той.
Той се беше опитал. Беше на диета, ходеше и когато можеше да се справи с болките в коляното, джогираше. Всичко без резултат. По време на шофиране, след като получи третия си стент, Тромбли премина покрай някои велосипедисти в ярко оцветена екипировка. „Казах на жена си:„ Бих искал да мога да направя това “, казва той. „Тя каза думите, които се превърнаха в моето мото през следващите няколко години:„ Защо да не го направя? “. Те отпътуваха до магазин, където той купи Fuji Roubaix Pro, фланелка XXL и къси панталони. Приличайки на „препълнена обвивка за колбаси“ - отново веднъж, виждайки ситуацията си с ясна яснота - той тръгна към първото пътуване в новия си живот.
Тромбли започна да кара велосипед всеки ден. След две седмици, изминавайки само няколко мили, той натовари 10, после 15, след това 20. Яздеше на работа - 7 мили пътешествие - след това постепенно разширяваше обратното пътуване, докато достигна 50. Той се присъедини към съботно групово пътуване и започна състезавайки се срещу неговото време, използвайки Strava. В рамките на осем месеца той е изминал 4000 мили.
Сега на 215, той е намалил кръвното си налягане и лекарствата за холестерола. „Чувствам се по-добре, отколкото от години“, казва той. Той е изминал 100 мили на клип, а следващото му предизвикателство е двоен век - всичко това, за да се подготви за крайната си цел, да се вози из Америка. „Срещнах мъж по време на пътуване през Северна Каролина, който го направи, когато беше на 65“, казва Тромбли. „Той каза,„ Ако можете да карате през щата, можете да карате през цялата страна. “Тромбли може да го види ясно сега.