Резюме

Разработеният в настоящия документ метод на произволна форма на деформация в свободна форма (FFD) се основава на неравномерна базисна функция на B-сплайни (NURBS) и се използва за интегрална параметризация на геометрията на гондола-пилон. Техниката на многоблокова структурирана деформация на мрежата е установена чрез метода на картографиране на графове на Делоне. Обектите за оптимизация на аеродинамичните характеристики се оценяват чрез решаване на уравнения на Навие – Стокс на базата на многоблокова структурирана мрежа. Усъвършенстваната оптимизация на роя на частици (PSO) се използва като алгоритъм за търсене, който комбинира модела на Kriging като сурогатен модел по време на оптимизацията. Системата за оптимизация се използва за оптимизиране на разположението на гондолата на DLR-F6 крило-тяло-пилон-гондола. Резултатите показват, че аеродинамичните смущения между частите са значително намалени. Системата за проектиране на оптимизация, създадена в тази статия, има широки приложения и инженерна стойност.

дизайна

Предишен статия в бр Следващия статия в бр

Ключови думи

Ли Дзин е докторска степен студент в училище по аеронавтика, Северозападен политехнически университет. Основният й изследователски интерес е проектирането на самолети.

Гао Джънхонг е професор и д-р. ръководител в Училище по аеронавтика, Северозападен политехнически университет. Текущите й научни интереси са проектирането на самолети и механиката на флуидите.

Хуанг Дзянгтао е докторант в Училище по аеронавтика, Северозападен политехнически университет. Той получи докторска степен степен от същия университет през 2012 г. Основните му изследователски интереси са проектирането на въздухоплавателни средства и аероеластичността.

Партньорска проверка под отговорността на Редакционния комитет на CJA.

  1. Изтегляне: Изтеглете изображение в пълен размер