Интернет е оживен с уеб сайтове, описващи конспиративни теории за кацане на луната на Аполон. Няма почти нищо в истинския заговор за кацане на Луната - този на Съветския съюз.

лунна

Съветският съюз имаше два огромни тайни проекта, предназначени да спечелят лунната надпревара. Проектът L1 ще изпрати съветски екипаж около Луната преди американците, използвайки съблечен космически кораб "Союз", изстрелян от ракета "Протон". Проектът L3 би победил американската програма Apollo до лунната повърхност. Съветите загубиха и двете състезания. В случай, че първият изпрати човек около Луната, тази загуба се измерва в дни или седмици.

След загубата те извършиха измама - твърдяха, че никога не са участвали в надпреварата. Съветските пилотирани лунни програми бяха публикувани едва след падането на Съветския съюз.

Но всичко не е разкрито. Все още има и други загадки, все още задържана информация. Съкровище от нов материал е публикувано наскоро от Питър Песавенто и Чарлз Вик в епична статия от две части в научното космическо списание Quest (2004 г., том 11, номера 1 и 2). Тази статия ще разгледа доказателствата, каквито са съществували преди този нов материал, и след това накратко ще направи скица на някои от новите доказателства, които са разкрили. Тези, които искат истински слаби, се насърчават да закупят двете статии в Quest, които на 77 страници включват много повече документация, включително декласирани шпионски снимки, неясни и необясними снимки на хардуер, обяснителни чертежи и много други.

ИСТИНСКИТЕ ЗАГАДКИ

Когато участниците в съветската лунна програма си спомниха програмата през 90-те години, все още имаше „партийна линия“. „Разкритата“ версия на съветската лунна програма беше, че тяхното оборудване никога не е било достатъчно безопасно, за да изстреля космонавти около Луната преди Аполон 8 или да ги приземи на Луната преди Аполон 11. И все пак имаше големи дупки в „стандартната версия“.

Един прост, мощен и отдавна известен пример се намира в дневника на Каманин. Каманин беше командир на космонавтите и единственият участник, който остави след себе си, както се твърди, съвременни дневници. Каманин работи неуморно, за да победи американците в космическата надпревара. Работил е всяка неделя, никога не е вземал повече от няколко дни истинска ваканция от 1960 г. нататък. Той присъства на почти всяко ключово заседание и стартиране на Държавната комисия, свързани със съветската пилотирана космическа програма по време на лунната надпревара.

В дневника си за 26 ноември 1968 г. Каманин идентифицира последния съветски прозорец за изстрелване L1 преди Аполон 8 като 8-12 декември 1968 г. В този ключов момент в космическата надпревара неговият дневник за 29 ноември изведнъж отбелязва, че има да бъде заседание на Държавна комисия L1, „което ще разгледа много основни въпроси от програмата“ - но че той няма да може да присъства, тъй като трябва да отиде на събиране на своя полк от Втората световна война в Далечния изток (!) Дневникът записите се възобновяват на 7 декември и след това засягат само административни въпроси на космонавтския център и може би интерполирани със задна дата диатриби защо Съветите губят лунната раса.

Още по-поразително влизане се случва точно преди мисията Аполо 11 на Луната, насрочена за 16 юли. Съветската космическа програма беше кошер на дейност. Русия възнамеряваше да пусне втория супер-бустер за кацане на луната N1 с мистериозен полезен товар; и робот-десант Luna Ye-8-5, който трябваше да възстанови лунната почва и да я върне на земята преди Аполон 11. И все пак дневниците на Каманин изведнъж спират на 7 юли 1969 г. Те възобновяват до 20 август 1969 г., когато читателят бива информиран, че Каманин се е върнал след „40 дневна ваканция“ (!)

Има подобни пропуски, несъответствия и проблеми в акаунтите на други участници. Изглежда очевидно има нещо, което все още се мете под килима. Използвайки декласифицирани американски шпионски снимки, анализ на неясни снимки на съветски космически хардуер, преразглеждане на обобщени обобщени данни за разсекретяване и много други, Вик и Пезавенто предлагат възможни отговори.

Опитваха ли се руснаците да стартират пилотиран космически кораб преди АПОЛОН 8 НА ДЕКЕМВРИ 1968 ГОДИНА?

СЛУЧАЙ НА ЛИПСВАЩИЯ КОСМИЧЕСКИ КРАЙ

От най-ранните дни на съветския проект L1 имаше два проектни сценария. Версията с директно изстрелване включваше използване на ракета „Протон“ за изстрелване на пилотиран космически кораб L1 (съборен „Союз“), директно към Луната, използвайки етап на транс-лунното инжектиране на блок D. Алтернативата беше да се използва Протон за поставяне на безпилотен космически кораб L1 и блок D в ниска земна орбита. Тогава ще бъде изстрелян космически кораб "Союз" с три екипажа и ще се срещне с L1. Двама космонавти щяха да излязат в космоса от Союз до L1, след което да яздят космическия кораб към Луната. Космонавтът, останал в Союз, ще се върне на земята отделно. Този сценарий с два изстрела е получил уникалното наименование „podsadka“ от Съветите - термин, използван да описва някой, който помага на някой друг да се качи на кон.

Сценарият за директно стартиране очевидно беше по-опростен и предпочитан. Сценарият с две стартирания беше резервен, за да се използва в случай, че усилвателят на Proton беше твърде ненадежден, за да бъде оценен навреме от човека. Съветското правителство разрешава производството на 19 космически кораба L1 на 27 април 1966 г .: 14 L1, предназначени за директен полет до Луната, и 5 L1, предназначени за мисията подсадка.

Подобни сценарии с два старта бяха повдигнати многократно по време на програмата L3. Ако се смяташе, че N1 не е достатъчно надежден, лунният космически кораб L3 и транслунарният етап ще бъдат изведени в ниска земна орбита. Следва изстрелване на Союз, което ще доведе екипажа до космическия кораб.

Интересното е, че и L1, и L3 са проектирани за работа от двама екипажи. Това не беше това, което можеше да носи триместната капсула "Союз", но това беше номерът, който се очакваше да се прехвърли от "Союз" при сценарий на две изстрелвания.

На първото заседание на Държавната комисия за стартиране на L1 на 24 декември 1966 г. все още съществуват плановете за мисиите „подсадка“, ако Протонът се окаже ненадежден. На следващия месец Каманин организира космонавтите в отделни групи за обучение, подкрепящи и двата сценария. Имаше едно групово обучение за мисии „Союз 7К-ОК“ чисто земна орбита; едно групово обучение за мисии L1 подсадка; и едно групово обучение за полети L1 директно до Луната. Те съответстваха на трите модела „Союз“, които тогава бяха доставени.

През март 1967 г. изглеждаше, че всички ще планират. Союзът и L1 бяха изпълнили първите си тестови полети. Каманин отбеляза план за производство и полет на L1 на тринадесет космически кораба L1 с директно изстрелване, предназначени да летят съветски екипаж около Луната преди 50-годишнината от Октомврийската революция. В този график не са включени тестове L1 „podsadka“. Сега обаче за първи път първите две стартирания на N1 са изброени като полезни натоварвания „L1“. Тези космически кораби не са изброени в оригиналния указ N1. Пренасочени ли са подсадка L1 към програмата N1?

Тези планове бяха незабавно разрушени от катастрофата „Союз 1“ през април 1967 г. Смъртта на космонавта Комаров поради парашутна повреда означаваше, че по-нататъшното изстрелване на всички варианти L1 и „Союз“ се отлага в очакване на препроектиране и преквалификация на системата за възстановяване на капсулата.

До това време самата ракета „Протон“ е претърпяла само един провал при първите си шест изстрелвания, забележителен рекорд за прототип на превозно средство. Записът в дневника на Каманин за 6 май 1967 г. отбелязва предложение да се изпълняват само мисии с директен полет L1. Очевидно подсадка L1 се смяташе за излишна поради привидната надеждност на протона. Решението да се концентрира върху директните полети на L1 беше потвърдено на заседание на Държавната комисия на L1 на 5 юни. Програмата L1 в този момент се бавеше от космическия кораб, а не от бустера. С това решение всички споменавания на петте космически кораба, построени за мисията на подсадка, изчезват

Когато стартирането на L1 беше възобновено през септември 1967 г., се появи изцяло нов модел. Протонът се проваля при три от следващите четири изстрелвания до април 1968 г. След като американската програма „Аполо“ се върне в експлоатация след катастрофата „Аполо 204“, изглежда, че е време да се премахне праха от сценария на подсадка. Дневниците на Каманин обаче мълчат за възраждането на подобни планове.

КАК ПОДСАДКА L1 се различаваше от директния полет L!?

Успоредно с полетния тест L1 с едно изстрелване, агресивна програма продължи да изстрелва версията „Союз“ на земната орбита и да изпълнява мисия за скачване и прехвърляне на екипаж със специфичен специфичен профил. Винаги е било загадка за западните наблюдатели защо толкова големи усилия са били изразходвани за този проект на земната орбита, когато лунните космически кораби L1 и L3 трябва да имат пълен първи приоритет по време на лунната надпревара. Участниците в проекта отговарят доста мрачно, че не са могли да разберат защо всички тези усилия са били изразходвани и за „Союз“

Ако обаче сценарият за подсадка за L1 и L3 се счете за необходим, за да се победят американците, тогава проектът „Союз“ и профилът му на мисия имат смисъл. Този профил беше за изстрелване на един космически кораб "Союз" в орбита. Ден по-късно втори Союз ще бъде изведен в орбита само на няколко километра от първия. "Активният" космически кораб, с трима космонавти на борда, би активирал своята система Igla и ще направи автоматично среща и скачване с "пасивния" космически кораб. Това скачване ще се осъществи на първата орбита след изстрелването на втория космически кораб. След това двама от космонавтите щяха да напуснат активния космически кораб и да се отправят към космическия кораб.

Точно това би било необходимо в случай на критичен за времето профил на подсадка с две стартирания за L1 или L3. Етапите L1 или L3 TLI ще имат криогенен течен кислород на борда, който с времето ще заври. Така че бързото срещане и прехвърлянето на екипажа бяха жизненоважни. След като Аполо 8 спечели лунната надпревара, Съветите преминаха към по-спокойна процедура за среща, включваща цял ден на маневриране преди пристигането. Но е ясно, че автоматизираната система Igla е проектирана от самото начало, за да позволи бързо скачване на първата орбита.

Друго съображение във всичко това е мистериозният L1 „изхвърлящ се конус за поддръжка“. Това се появява в чертежи на L1, публикувани още през 1970 г. Известно е, че този модул е ​​пренесен в ниска земна орбита, но е изхвърлен преди транслунарното инжектиране. Той изглеждаше по целия свят като един вид съкратена женска докинг яка „Союз“. Това би подкрепило идеята за някакъв сценарий на скачване на земна орбита. Някои автори заявяват, че това е само структурен интерфейс за свързване на капсулата Soyuz със системата за прекъсване на изстрелването. И все пак L1 имаше проблем с критично тегло и би било безсмислено да носи 180 кг допълнителна маса чак до земната орбита.

Едва през 1996 г. беше разкрито, че конусът се използва за електрониката и резервните системи за разпределение на захранването на системата за прекъсване на SAS. В този случай би било логично да го пренесете в орбита и след това да го изхвърлите след вмъкването на орбитата. Всъщност беше показано, че капсулата L1 е свързана с прекъснатата обвивка от четири подпори отзад на конуса.

В края на 90-те години бяха публикувани още рисунки и снимки на L1 и се появи озадачаващ брой вариации на модула за поддръжка, често със странни инструментални кутии, разположени около периферията. Вик и Пезавенто са анализирали тези доказателства и предполагат, че устройствата всъщност са били надуваем извит въздушен шлюз за прехвърляне на екипажа.

Истинският клинчър е разкритието, направено от авторите, че скафандрите на Ястреб, използвани за прехвърлянето на екипажа на „Союз“, всъщност са проектирани за използване на борда на L1 („стандартната версия“ е, че екипажите на L1 биха летели без скафандри). Това поставя целия проект на "Союз" изцяло в контекста на сценариите L1-L3 с два старта. Това отново е потвърдено от изрязана рисунка, издадена през 1996 г., която показва двама космонавти в скафандри в L1.

Използвайки този и много други елементи, Пезавенто и Вик събраха сериозен случай на допълнителни доказателства, свързващи програмата Союз с програмите L1 и L3. След това те продължават да предоставят независими доказателства за неистови съветски усилия, които не са споменати в никакви мемоари, за изстрелване на космически кораб L1 и Soyuz през декември 1968 г.

Изучавайки декласифицирани шпионски снимки на Corona, Вик успява да покаже, че е имало значителна необяснима активност на космодрума Байконур през декември 1968 г. Въпреки че няма снимки през изстрелващия прозорец 8-12 декември, изображения, направени по време на прохода на 15 декември, показват Союз космически кораб - бустерна комбинация, монтирана на подложката му и порталният блок Proton в позиция, въпреки че не е монтиран бустер. Седмица по-късно усилвателят Soyuz се отстранява от подложката, но сега комбинацията Proton - L1 е върху подложката Proton. Това изглежда ясно показва, че се правят опити, чак до и след деня на изстрелването на Аполо 8, да се бият американците до Луната. Авторите теоретизират, че е направен опит за пилотирано изстрелване на Луната с помощта на сценария подсадка с две изстрелвания, но че някакъв сериозен проблем с космическите кораби трябва да е довел до изчистването на изстрелването на Протон.

С успешното завръщане на Аполон 8 от лунната орбита в края на декември, състезанието за поставяне на човек около Луната бе спечелено от САЩ. Допълнителни пилотирани полети L1 бяха отменени като безсмислени. И все пак Съветите все още виждаха шанс да изкачат американците преди кацането на Луната на Аполон 11, планирано за юли 1969 г. Лунният космически кораб L3 с пилотирана коса не беше почти готов. Но бяха готови планове за серия от изстрелвания на супербустер N1 с полезен товар L1 до лунната орбита. Успоредно с този робот космическият кораб ще бъде изстрелян от усилватели на Протон, за да кацне на Луната. Имаше двама от тези роботи. Марсоходът Lunokhod Ye-8 ще разузнава местата за кацане и ще осигури насочващ маяк за космически кораби с меко кацане. Luna Ye-8-5 е проектирана за омекотяване на луната, загребване на лунната почва и връщане на земята преди американците.

Опитваха ли се руснаците да стартират пилотиран космически кораб на луната преди АПОЛОН 11 НА ЮЛИ 1969 г.?

В началото на юли 1969 г. стартирането на Apollo 11 е неизбежно и всички съветски планове, направени през предходния декември, за да „отговорят на Apollo“, вече са се развалили. Проектът L1 беше прекратен след поредния неуспешен старт през януари. При първия опит за изстрелване на N1 през февруари бустерът се издигна в небето, но се провали, след като неизправност в системата за управление доведе до изключване на всички двигатели от първи етап на 68 секунди от полета. Опитите за кацане на робот "Луноход" през януари и космически кораб "Луна" за връщане на почвата през юни бяха осуетени от неуспехите на усилвателя на Протон.

Последният шанс беше през юли. Както вторият бустер N1, така и космическият кораб за връщане на почвата с робот Luna бяха планирани за вторите им опити за изстрелване. Официалната версия беше, че полезният товар на N1 е безпилотен космически кораб L1S, който ще обикаля около Луната и ще връща снимките на земята. Но според информация, публикувана още през 1974 г. от бившия разузнавателен анализатор Питър Джеймс, се предвиждаше пилотирана мисия. Изстрелването на L1S в ниската земна орбита ще бъде последвано от пилотиран "Союз". Космическият кораб ще кацне, екипаж ще се прехвърли на L1S и след това ще бъде изпратен на Луната. Докато екипажът наблюдаваше от лунната орбита, отделно изстреляният робот Луна щеше да кацне на лунната повърхност и след това да върне лунната почва на земята.

Това не представляваше нищо по-малко от съживяването на „podsadka“ L1. Пезавенто и Вик показват, че няколко писатели с достъп до източници на американското разузнаване описват подобен сценарий в началото на 70-те години. Това беше интригуващо, тъй като съществуването на вариант L1 podsadka беше напълно непознато на Запад до 1995 г.

В случай, че N1 се покачи само до 200 м, когато всички двигатели освен един изключиха. Системата за прекъсване на SAS функционира, аварийната кула изстреля капсулата Союз далеч от ракетата „в тъмнината“. Ракетата се плъзна обратно на земята и експлодира в огромна огнена топка, еквивалентна на малка ядрена бомба, унищожавайки подложката.

Ако имаше космонавти, които да бъдат изстреляни през юли 1969 г., кои бяха те? Каманин има дневник от 18 юни 1969 г., в който се посочват кандидатите за космонавт на Луната като Леонов, Биковски, Воронов, Хрунов, Елисеев, Макаров, Рукавишников и Пацаев. Вик и Пезавенто се опитват да обяснят местонахождението на космонавтите по това време (има добра информация за това, тъй като американският астронавт Франк Борман е посещавал Русия и е обикалял космически съоръжения в района на Москва през седмицата преди опита за изстрелване). Те стигат до заключението, че Горбатко, Биковски и Хрунов са най-вероятните космонавти, а също така поставят Леонов, Макаров и Куклин на космодрома. (Леонов може да се счита за малко вероятен, тъй като той е бил на турне в Япония само месец преди това - където е имал проблеми, като не е следвал линията на лунната измама и е казал на репортерите, че както пилотираните, така и безпилотните лунни кораби са в подготовка и че лунните скали ще бъдат върнати от съветските космически кораби до март 1970 г.! ').

Съобщава се, че Хрунов е казал на Вик, че е бил на старта и „че е плакал скоро след това, осъзнавайки, че състезанието е приключило“. Това ли ще бъде реакцията на изстрелването на безпилотен тестов автомобил? Във всеки случай експлозията означаваше, че всяко изстрелване на екипаж, който да управлява лунния космически кораб в ниска земна орбита, е отменено.

Въпреки това космическият кораб за връщане на почвата с роботи Luna беше изстрелян десет дни по-късно и почти успя в своята мисия. След осем дни контролирани полети и маневри на лунната орбита, той се разби в лунната повърхност, когато астронавтите от Аполо 11 почиваха след историческия си лунен поход. Така че лунната надпревара се разигра до последния момент все пак

Официално Съветите продължиха напред с подготвената линия: Никога не бяха участвали в лунната надпревара. Те нямаха програма за кацане на хора на Луната. Те никога не биха рискували живота на съветските граждани в такова опасно упражнение, когато роботите могат да вършат работата също толкова добре. Това беше погълнато от западните медии. Уолтър Кронкит сериозно информира американския народ през 70-те години, че парите, похарчени за Аполон, са пропилени, тъй като „руснаците все пак никога не са участвали в състезанието“.

Няколко гласа, особено този на Чарлз Вик, анализираха остатъци от информация, които неволно бяха пуснати от съветската цензура, и се опитаха да докажат, че съществува огромна, скрита съветска програма за кацане на Луната. Едва с разпадането на Съветския съюз най-накрая излезе част от истинската истина. Бяха в надпреварата. И бяха загубили. Но едва сега Вик и Пезавенто показаха колко наистина са близо до победата.