Тази публикация съдържа препратки към продукти от един или повече от нашите рекламодатели. Може да получим компенсация, когато щракнете върху връзки към тези продукти. Условията важат за офертите, изброени на тази страница. За обяснение на нашата Рекламна политика посетете тази страница.
Изминаха около два месеца, откакто по-голямата част от Америка е получила заповеди за престой у дома или подслон на място поради пандемията на коронавируса. С толкова малко хора, които пътуват, авиоиндустрията е един от най-тежките удари.
Сезонът на печалбите разкри колко точно изгарят превозвачите на пари в брой. Не е изненадващо, че авиокомпаниите връщат своите маршрутни мрежи и стратегия на флота обратно към чертожната дъска. За да спестят пари, много превозвачи са спрели проектите за модернизация на кабините и значително намаляват другите капиталови разходи.
Преди пандемията да спре пътуванията, превозвачите по целия свят и особено тези в Америка удвояват първокласните модернизации на кабините. Делта вървеше с пълна пара при представянето на Delta One Suites, а Юнайтед тепърва започваше да инсталира Polaris и Premium Plus в голяма част от своя флот Dreamliner. И тогава внезапно спря.
Въпреки че тези проекти за преработка на продукти са на пауза, за да спестят пари, коронавирусът може да убие много ключови елементи на „мекия продукт“ в името на общественото здраве. Най-забележителното е, че известно време вече няма да виждаме възглавници и одеяла за полет.
За повече съвети и новини за пътуване, регистрирайте се за ежедневния ни бюлетин
Подобно на самите седалки, през последните няколко години имаше революция в постелките за полети. American, Delta и United се уютно разположиха с престижни марки и донесоха висококачествени спални принадлежности в небето. По някои маршрути може да са ви предлагали възглавници за тяло Casper или дюшеци с марка Saks.
За съжаление, това е на път да се промени. Хенри Хартевелд, президент на Atmosphere Research Group, заяви пред TPG, че вярва, че „авиокомпаниите няма да предоставят безплатни възглавници и одеяла, освен, може би, за най-дългите си полети“.
В първокласните кабини пътниците обикновено получават измити и индивидуално опаковани възглавници и одеяла. В автобуса за дълги разстояния възглавницата обикновено се поставя на всяка седалка с индивидуално завито одеяло.
Но сега, когато пътниците ще бъдат по-внимателни към зародишите, авиокомпаниите могат да премахнат тези удобства - поне за краткосрочен план. Хертевелд разсъждава, че много от тези промени вероятно са само временни „докато не получим ваксини или„ стаден имунитет “. Дори тогава, предупреди той, възглавниците и одеялата може никога да не се върнат за пътниците в автобуса.
Но независимо дали тези промени продължават два месеца или две години, бизнесът и първият клас, както знаем, ще бъдат променени, поне засега.
Когато хората бавно (и безопасно) започнат да пътуват отново, това няма да им липсва само одеялото или подматрачната подложка. Въпреки че комплектите за еднократна употреба са тук, за да останат, има голяма вероятност да видим много от слушалките с марката, заменени с такива за еднократна употреба. (Това е нетно положително за флаерите на American Airlines, тъй като превозвачът обикновено събира своите слушалки Bang & Olufsen около час преди кацане).
По същия начин вече видяхме драстични промени в услугата за хранене, които може да останат и след пандемия. Не мога да си представя скоро да се върне собствената количка за сладолед със сладолед (колкото и да ме боли да го напиша). По същия начин кошницата за хляб и приготвянето на салата от масата могат да се превърнат в остатък от миналото.
Занапред премиум кабините може да изглеждат по същия начин, както преди, но опитът определено ще се промени - поне в краткосрочен план. Тъй като авиокомпаниите се стремят да създават нови протоколи за услуги, според Хартевелд е по-важно от всякога да бъдат прозрачни с пътниците относно промените и да задават очаквания рано, ако полетът им може да е различен от предишните пътувания с превозвача.
Някои пътници може дори да не се притесняват от ограничените удобства. За да максимизират социалното дистанциране, някои хора могат да изберат да седят в първокласни каюти, за да намалят контакта си с другите. Възможно е временното стойностно предложение да седиш отпред е способността да се избягват други хора в личната ти шушулка.
Но въпреки това живеем в безпрецедентни времена. Дори когато хората започнат да летят отново, ние определено се насочваме към (временна) „нова“ норма с много по-малко удобства за полет в самолети, които може би все още не са модернизирани с модерни продукти.
Препоръчано изображение от Zach Griff/The Points Guy
ДОБРЕ ДОШЛИ ОФЕРТА: 60 000 точки
ОЦЕНКА НА БОНУСА НА TPG *: 1200 долара
АКЦЕНТИ НА КАРТАТА: 2X точки за всички пътувания и заведения за хранене, точки, прехвърлящи се на над дузина туристически партньори
* Стойността на бонуса е приблизителна стойност, изчислена от TPG, а не от издателя на картата. Вижте последните ни оценки тук.
Още неща, които трябва да знаете
- Спечелете 60 000 бонус точки, след като похарчите 4000 долара за покупки през първите 3 месеца от откриването на сметката. Това са 750 долара за пътуване, когато осребрите чрез Chase Ultimate Rewards®
- 2X точки за пътуване и хранене в ресторанти по целия свят, приемливи услуги за доставка, изнасяне и вечеряне и 1 точка за долар, похарчени за всички други покупки.
- Вземете 25% по-голяма стойност, когато осребрите за пътуване чрез Chase Ultimate Rewards®. Например 60 000 точки струват 750 долара за пътуване.
- С Pay Your Back Back℠, вашите точки струват 25% повече по време на текущата оферта, когато ги осребрите за кредити за извлечение срещу съществуващи покупки в избрани, въртящи се категории.
- Вземете неограничени доставки с такса за доставка от $ 0 и намалени такси за обслужване при поръчки над $ 12 за минимум една година при квалифицирани покупки на храна с DashPass, абонаментната услуга на DoorDash. Активирайте до 31.12.21.
- Печелете два пъти общо точки за до $ 1000 при покупки на хранителни магазини на месец от 1 ноември 2020 г. до 30 април 2021 г. Включва приемливи услуги за взимане и доставка.
Редакционна отказ от отговорност: Мненията, изразени тук, са само на автора, а не на никоя банка, издател на кредитна карта, авиокомпании или хотелска верига и не са прегледани, одобрени или одобрени по друг начин от нито един от тези субекти.
Отказ от отговорност: Отговорите по-долу не са предоставени или поръчани от банковия рекламодател. Отговорите не са прегледани, одобрени или одобрени по друг начин от банковия рекламодател. Не е отговорност на банковия рекламодател да гарантира, че отговорите на всички публикации и/или въпроси.
Офертите за кредитни карти, които се появяват на уебсайта, са от компании за кредитни карти, от които ThePointsGuy.com получава обезщетение. Тази компенсация може да повлияе на това как и къде продуктите се появяват на този сайт (включително, например, реда, в който се появяват). Този сайт не включва всички компании за кредитни карти или всички налични предложения за кредитни карти. Моля, прегледайте страницата ни с рекламна политика за повече информация.
Редакционна бележка: Мненията, изразени тук, са само на автора, а не на никоя банка, издател на кредитни карти, авиокомпании или хотелска верига и не са прегледани, одобрени или одобрени по друг начин от нито един от тези субекти.
- Преглед на B-комплекс на витаминния код (АКТУАЛИЗИРАНЕ 2020); 8 неща, които трябва да търсите
- Защо гладуването два дни в седмицата ви прави по-здрави Business Insider
- Освен ако не сте Адел, нямате никакви бизнес издания на албуми наведнъж - Quartz
- Как всъщност изглежда балансираната диета, според експертите, всичко е свързано с това да слушате тялото си
- Как изглежда здравословното хранене за мен и планетата Зависи къде живеете