Недостигът на шофьори на камиони назрява в САЩ от години. Той достигна трескава стъпка, изпращайки камионната индустрия да спринтира да се срещне челно с бушуващата буря. Това не е нов проблем. Транспортните компании се борят с този проблем повече от десет години. А според Американските асоциации за товарни превози не е проблем да изчезне скоро. Ако недостигът продължи със сегашните си темпове, експертите прогнозират, че индустрията ще бъде недостиг на около 170 000 шофьори до 2026 г. Въпреки подписването на стимули и заплащане, недостигът продължава. И така, какво подхранва недостига на водача? И по-важното е какво прави индустрията, за да се справи с проблема?
Обяснен недостиг на шофьор на камион
По-възрастните шофьори се пенсионират, а хилядолетията не бързат да запълнят празнината. Не бива да се изненадваме. Докато шофьорите, които са на работа, често получават назначени първокласни маршрути, много нови шофьори получават маршрути, които ги държат на пътя за дълги периоди от време. Новите шофьори често се оплакват, че могат да се приберат у дома само за няколко дни всеки месец.
Животът и спането в камиони, яденето на последователна диета за бързо хранене и душът в зоните за почивка могат да бъдат предизвикателство. В пристанищата и складовете водачите често са принудени да поемат допълнителна работа, като товарене и разтоварване на товари. Камионерите обикновено съобщават за лишаване от сън, което води до физическа и психическа умора. И въпреки увеличението на заплатите, много шофьори на камиони се чувстват недооценени и подплатени. Следователно недостигът продължава. И така, как кризата с камионите влияе върху логистиката?
Как кризата с камионите влияе върху логистиката
Едно от главните главоболия, измъчващо спедиторите и техните клиенти, е забавянето на товара, което се изразява в недостиг на запаси в магазините. В миналото клиентите можеха да натоварят товара си на камион и да се движат само за няколко дни. Поради недостига на драйвери, клиентите могат да получат закъснения от две или повече седмици, преди да може да се намери наличен драйвер.
Друг проблем, с който се сблъсква индустрията, са скокообразните разходи за доставка. Производителите и търговците на дребно, които се борят с необичайно труден пазар, плащат твърди цени, за да поддържат товарите си в движение. Тези допълнителни разходи често се прехвърлят на крайния потребител. Например, General Mills обяви повишаване на цените на някои от своите зърнени храни и закуски заради нарастващите транспортни разходи.
Кризата, пред която е изправен автомобилният сектор, е сложна. Много фактори са допринесли за проблема и няма единно решение. Но индустрията представя някои предложения, които да помогнат за решаването на проблема. Няколко от тези решения са подробно описани по-долу:
Създайте пакети за по-добри предимства
Повечето превозвачи предлагат увеличение на заплатите, заедно с всеобхватни пакети за обезщетения, включително 401 (k) и възможности за възстановяване на разходите за обучение.
Дайте на шофьорите повече време у дома
Много компании увеличават времето на шофьорите у дома и намаляват времето на пътя, което прави начина на живот на камионите по-привлекателен.
Намалете регулираната възраст на шофиране
Най-високият процент на безработица е сред хората на възраст между 18 и 20 години. Определянето на възрастовия минимум на шофьор на търговски камион на 21 елиминира голям брой компетентни работници.
Насочете се към малцинствата, ветераните и жените
Друго средство за справяне с недостига на водачи е намирането на начини за привличане на по-голям брой жени, малцинства и ветерани към работната сила. Решението се крие в практическото мислене за неизползваните източници на труд.
Находчивите вериги за доставки и логистичните компании усъвършенстват уменията си и стават по-креативни в усилията си да намерят и наемат нови шофьори на камиони. Те рисуват картини на по-зелени пасища в шосейния път напред. Недостигът на товарни превози е критичен, но това е проблем, който може да бъде решен. Свържете се с нас в Merchandise Warehouse за повече информация относно преодоляването на недостига на шофьор на камион. Ние сме напълно посветени да ви помогнем да подобрите вашите системи за управление на логистиката.
- Какво е причината за недостига на шофьор на камион и как можем да го коригираме Redwood Logistics
- Веганският пилот от Формула 1 Луис Хамилтън заема 1-во място на Гран при на Франция
- Венецуела Всичко, което трябва да знаете за кризата в девет класации - BBC News
- „Кризата със затлъстяването“ и училищното физическо възпитание Спорт, образование и общество том 11, № 2
- За да се разбере недостигът на медицински доставки, това помага да се знае как U