Следващият A5 на Audi се очаква да кацне през 2015 г., а новите доклади показват, че купувачите могат да очакват значителен спад в теглото - и нова хибридна опция e-tron.

отслабне

Возейки се на ревизирана версия „Evo“ на MLB архитектурата на Volkswagen Group, A5 ще се възползва от по-леки материали, намалявайки собственото тегло с около 100 кг.

US mag Automobile съобщава, че допълнителни намаления ще бъдат постижими с допълнителен пакет Ultra, който ще донесе по-лек компресор за климатик, алтернатор, колела с кухи спици и допълнително използване на алуминий в тялото.

Твърди се, че опциите за задвижване включват модернизирани версии на съществуващите VW/Audi, но се очаква нов осемстепенен (над седем) автоматичен S tronic с двоен съединител, заедно с опцията за включване на хибридно задвижване.

Този очакван e-tron plug-in хибрид вероятно ще подражава на прототипа A5 e-tron quattro, разкрит през 2011 г., който комбинира 2,7-литров бензинов двигател с мощност 157kW с 35kW електрически двигател отпред и втори 60kW електрически мотор, задвижващ задната част колела.

Докладът добавя, че флагманът от следващото поколение RS 5 с производителност вероятно ще използва двойни турбо вместо настоящия атмосферен 4.2-литров V8.

Очаквано в купето първо в края на 2015 г., версията на кабриолета на следващия A5 вероятно ще последва шест месеца по-късно, като Sportback с пет врати ще завърши триото на каросерията в края на 2016 г.