Инструменти за нишки

Всякакви добри идеи за намаляване на теглото?

Вече загубих резервната гума и изтриването на ауспуха и резонатора. Какви други предложения са извън техните?!

всякакви

Накарайте шофьора да се подложи на диета. Повечето американци могат лесно да загубят 50-100lbs здравословно.

Ако проследявате, напълнете резервоара само с толкова бензин, колкото е необходимо. 20галона по 8? Паунда литър се добавя.
Огромният капак вероятно е доста тежък. В зависимост от това колко краен е бюджетът на версия от фибростъкло, може да бъде значително по-лек.

Последно редактирано от topaz540i; 22.05.2012 в 13:58. Причина: Automerged Doublepost


Schmiedman M5 хедъри, SPEC етап2 + кевларен съединител, JBR 11lb лек маховик, ESS Tuning m60 колекторна софтуерна мелодия, 3 "SS свободен поток OBX catback, afe студен въздушен всмукателен колектор, m60 всмукателен колектор, Cdv delete, powerflex уретанови люлеещи се втулки, M5 задна люлка, Автозона за смяна на водача с мигаща крушка, 545 къс превключвател zhp претеглена, стикер "dsc off", m5 3,15 lsd диференциал, m5 шасита, керамични подложки akebono, G2 калипер епоксидна, ecs плетени линии, BC-Racing br-plus серия w/бързи пружини 8/6

или да похарчите МНОГО пари за въглерод и други битове. докато премахвате всички удобства на съществото, които обикновено са причината човек да си купи седан над играчка за писта.

Не знам защо някой би купил спортна/луксозна кола, а след това да я изкорми, за да спести килограми, но на всеки своя. Всеки сериозен опит за намаляване на теглото би започнал с много тежките седалки. Заменете всички тежки кожени и мотори с леки състезателни седалки. И докато вашите там изваждат целия този тежък килим, звукоизолация и подложка. Ако сериозно се занимавате с намаляване на теглото:
А. Е-39 беше лош избор за начало.
Б. колата ще стане много по-малко луксозно място.

Предлагам ви да отидете и да гледате специалната Top Gear, когато отидат в Африка, и да изпробвате някои екстремни техники за „намаляване на теглото“ на автомобилите, които са си купили, за да предотвратите потъването им в пясъка/калта.

Накратко, ако си купите тежка кола, тя ще бъде тежка, независимо какво правите. Джереми купи мерцедес, той премахна всички врати, цялото стъкло, капака, седалките и каквото можеше и колата все пак потъна.

Ако искате да намалите теглото, вземете друга кола. В противен случай поставете резервното обратно и се насладете на E39 такъв, какъвто е.

Последно редактирано от crdiscoverer; 22.05.2012 в 14:48. Причина: Automerged Doublepost

Тази тема е преминала много пъти.

Накарайте шофьора да се подложи на диета. Повечето американци могат лесно да загубят 50-100lbs здравословно.

Ако проследявате, напълнете резервоара само с толкова бензин, колкото е необходимо. 20галона по 8? Паунда галон се събират.
Огромният капак вероятно е доста тежък. В зависимост от това колко краен е бюджетът на версията от фибростъкло може да бъде значително по-лек.

Ahah се съгласи за повечето американци, но определено не аз или моята приятелка! Аха и аз проверихме в фибростъкло, което е добър вариант, просто много скъп

Предлагам ви да отидете и да гледате специалната Top Gear, когато отидат в Африка, и да изпробвате някои екстремни техники за „намаляване на теглото“ на автомобилите, които са си купили, за да предотвратите потъването им в пясъка/калта.

Накратко, ако си купите тежка кола, тя ще бъде тежка, независимо какво правите. Джереми купи мерцедес, той премахна всички врати, цялото стъкло, капака, седалките и каквото можеше и колата все пак потъна.

Ако искате да намалите теглото, вземете друга кола. В противен случай поставете резервното обратно и се насладете на E39 такъв, какъвто е.

Джереми беше в Lancia. Джеймс купи Merc. И аз съм съгласен. Ако търсите лека пистова кола, започнете с по-лека кола. За евтините бих казал 944 турбо, E30, или още по-добре, царят на всички евтини и модифицируеми пистови курви, MX-5.

купи друга кола.

или да похарчите МНОГО пари за въглерод и други битове. докато премахвате всички удобства на съществото, които обикновено са причината човек да си купи седан над играчка за писта.

Ако исках съвет за закупуване на друга кола, нямаше да бъда в това ИСКАНЕ ЗА ОПЦИИ за намаляване на теглото

Не говоря за сериозно преустройство, говоря за по-малки модификации, използвани за отслабване

Последно редактирано от christiansBMW; 22.05.2012 в 15:21. Причина: Automerged Doublepost

Искате намаляване на теглото? ДОБРЕ:

- Премахнете всички седалки. Седалките са третата най-тежка част от автомобила. Вземете само Recaro за шофьора.
- Отстранете резервните, инструменти, килими и шумозаглушаване.
- Премахнете цялата AC система, премахнете радиото и CD чейнджъра. Отървете се от алармата. Отървете се от електрическите огледала и регулаторите на прозорците.
- Вземете комплект леки джанти. Вземете лека батерия.
- Вземете по-малки спирачни ротори.
- Намерете качулка с въглеродни влакна. Вземете изработени нови врати от въглеродни влакна и капак на багажника.
- Отстранете всички резонатори/шумозаглушители/котки от ауспуха.
- Отстранете всички пластмасови капаци на двигателя, отстранете капака на вентилатора и капака на корема.
- Отстранете фаровете за мъгла, отстранете всички решетки от бронята.
- Извадете картите на вратите, облицовката, централната конзола.

Сега отидете и се насладете на все още тежкия си E39, който току-що изхвърлихте, премахвайки всичко, което го прави модерен и удобен.

Сериозно, ако искате да направите своя E39 по-бърз, намаляването на теглото е може би най-глупавото нещо, което можете да направите. Просто дръжте нещата от багажника. Или се опитайте да намерите онова вълшебно „безполезно“ нещо, което тежи 300 килограма, което BMW по някаква причина е скрило в колата и след това ни уведомете.

Последно редактирано от crdiscoverer; 22.05.2012 в 15:34 .

тъй като мнозина задават този въпрос, но не са истински запалени по отношение на спестяването на тегло, ще спомена какво правят повечето собственици на e39 на този форум. най-честото спестяване на тегло е изпускателната система. те казват, че подмяната на ауспуха до резонатора вече спестява почти 50 фунта. мнозина премахват и резервния, който е още 40 фунта.

Последно редактирано от mifesto; 22.05.2012 в 15:46 .

Започнете от:
1) Премахване на предпазните колани: Предпазните колани добавят над 2000 фунта и наистина не са необходими въпреки това, което правителството ви казва
2) Премахване на въздушната възглавница: В случай на катастрофа наистина ли искате да бъдете ударени в лицето от един?
3) Премахване на всичките 4 врати