WHITING FIELD, Флорида (AP) _ Виетнамски бежанец, който първоначално е бил отхвърлен от флота като риск за сигурността, а по-късно се е захванал с богата на макарони диета, за да отговаря на изискванията за размер, спечелил златни крила като морски авиатор в петък.

виетнамският

Майка му закачи крилата на прапорщик Хун Дин Ву върху бялата му униформа, а баща му, някога виетнамски военен, който по-късно работеше в посолството на САЩ в Сайгон, прилагаше традиционния плесник по церемонии в параклиса на тази база във Флорида Панхандъл.

В близката военноморска авиостанция Pensacola дължината на бедрото на Vu, измерена от седалището до коляното, се счита за три десети от инча твърде къса, за да отговаря на изискванията за обучение на пилоти.

Ву, който стои на 5 фута-5, започна богата на макарони диета и специална програма за упражнения, за да изгради задната си част, за да достигне 21,9-инчовото минимално измерване на горната част на крака, необходимо, за да може да достигне до педалите на руля на самолета и да се побере правилно в катапултираща седалка.

Pa Опаковах въглехидратите jo, шегува се Ву преди церемонията по крила, ″ да добавя още тапицерия там и да поставя проблемите зад себе си. ″

Проработи. Ву е преместен от училище за авиационна поддръжка на основно летателно обучение тук, на около 30 мили североизточно от Пенсакола. Но дължината на крака му не беше нито първият, нито последният от проблемите му.

26-годишната Ву е натурализиран гражданин и петото от деветте деца, родени от Мин Транг До и съпруга й Ду Дин Ву от Глен Елин, Илинойс, предградие на Чикаго.

Преди четири години флотът отхвърли Ву като риск за сигурността, тъй като двама от братята му бяха останали във Виетнам, след като останалата част от семейството избяга през 1975 г.

Продължава обучението си в колеж Elmhurst в Илинойс, като получава степен по компютърни науки. Междувременно двамата братя успяха да избягат от Виетнам и Ву беше приет в училището за кандидат за авиационен офицер в Пенсакола.

Въпреки че облиза проблема с размера, летната му кариера отново беше задържана за три месеца, когато лекарите откриха слабост в едното му око. Получава отказ и най-накрая започва основното летателно обучение.

След третия тренировъчен полет на Vu, неговият инструктор, капитанът на морската пехота Шерууд Е. ody Уди ″ Колинс, и друг пилот на морската пехота бяха убити, когато самолетът им се разби извън Колумбия, Южна Корея.

Тази трагедия го накара да постави под съмнение избора си на кариера, призна Ву, но в крайна сметка завърши основната фаза на обучение в малки винтови T-34B Turbo Mentors.

Мечтата му да стане пилот на реактивен изтребител бе разбита, когато военноморските сили го възложиха на хеликоптери, но Vu вече е философски настроен към решението, посочвайки, че хеликоптерите имат повече контрол и са по-сложни за летене.

Но преди да завърши тренировка с хеликоптер, той беше заземен за още един месец с фрактура на бузата от основния футболен мач. - Оттогава плавно плаване - каза Ву с усмивка. ″ Винаги съм ме виждал тук в това крило. ″

Сега той очаква с нетърпение след един месец набиране на длъжност в Чикаго да докладва на военноморската станция Mayport в Джаксънвил за обучение в най-новия противочовечен хеликоптер на ВМС, SH-60 Seahawk.

Въпреки многобройните трудности, Ву каза, че най-страшната част от кариерата му във флота досега е появата му в „The Tonight Show“ на Джони Карсън през януари 1986 г., след като е ял и упражнил пътя си в летателното училище.

″ Имаш шанс да фаулираш големи said, каза Ву. ″ Носех униформата в шоуто и не исках да я опетнявам по никакъв начин. ″