Трябва да накарате магазин за хранителни стоки да работи? За много Сейнт Луисан, особено заможните, шофирането до хранителния магазин е лесна задача, която се приема за даденост, защото живеят близо до хранителни стоки или транспортът не е проблем. Но за стотици хиляди жители на района на Сейнт Луис, които живеят в така наречените хранителни пустини, купуването на пресни плодове и зеленчуци в близкия хранителен магазин е транспортно предизвикателство със здравословни последици.

жители

Хранителните пустини са райони, в които хранителните магазини отсъстват и опциите за храна често варират от бърза храна до ъглови минимарти, където висококалоричните чипове, сода и сладкиши са по-склонни да доминират на рафтовете, отколкото пресни плодове, зеленчуци, висококачествени млечни продукти и цели зърнен хляб.

„Притежаването на доходи под определен праг, липса на достъп до транспортни средства или обществен транспорт и липса на присъствие на супермаркет или хранителен магазин в радиус от половин миля до една миля от мястото“, описа Луи Синьорели, изпълнителен директор на St. Louis Metro Market, една от местните организации с нестопанска цел, която се опитва да реши проблема с пустинята с храни.

Хранителният автобус на метрото в Сейнт Луис е автомобил с ярки цветове, превърнат в мобилен магазин за хранителни стоки, пълен с продукти от ферми в района. От края на май до средата на октомври автобусът за храна пътува до северните общности на окръг Сейнт Луис като Делууд, където клиентите Артър Кларк и Жанис Нелсън пазаруват за питателна и евтина прясна храна.

"Искам да дойда тук", каза Кларк. „Иска ми се да бяха отворени по-често.“

Кларк каза, че е шофирал от Сейнт Луис до Делууд само заради автобуса на Metro Market. Той каза, че осъзнава, че има късмет, защото транспортът не е проблем.

„Много хора нямат транспорт. Благословен съм да имам камион и кола, но много хора нямат “, каза Кларк. „Удобството на цялата концепция е различно. Получавате качествени продукти. Аз съм всичко за това. "

Така е и с Жанис Нелсън, която пазаруваше с 12-годишните си деца Исая и Изабела.

„Харесва ми да идвам в автобуса, защото цените на повечето им неща наистина не могат да ги победят“, каза Нелсън. "Ако трябваше да отида в Schnucks и да взема зелените, които получих, щях да платя три, четири пъти повече, отколкото в крайна сметка харчех за това, което получих."

Синьорели каза, че клиентите на хранителни автобуси често са шокирани от ниските цени на храните.

„Щом хората влязат в автобуса, те са обхванати от чувство на учудване“, каза Синьорели. „Абсолютно зависим от това колко ниски са цените ни, колко достъпна е храната и страхотния избор и разнообразие, които можем да поберем в автобуса.“

Като част от програма за борба с детското затлъстяване, Федра Нелсън от YMCA поиска автобус Metro Market да дойде до Делууд.

„Имаме много храна в пустинята тук, в северния окръг, и беше крайно необходимо, доколкото нашите семейства и младежите ни имат достъп до по-здравословна храна, плодове и зеленчуци и са по-наясно до какво имат достъп “, Каза Нелсън.

Според Ally Siegler и Melissa Vatterott от Коалицията за околната среда на Мисури, над 700 000 души в района на метрото Сейнт Луис имат ниски доходи и имат нисък достъп до храна в рамките на половин миля и повече от половината от тях живеят в Сейнт Луис или Окръг Сейнт Луис. Този брой включва пет окръга в Илинойс. В град Сейнт Луис 56% от жителите са с ниски доходи и нисък достъп до храна.

Що се отнася до расата, чернокожите жители съставляват 49% от населението на град Сейнт Луис, като 70% живеят в преброяващи територии, считани за хранителни пустини. В окръг Сейнт Луис 63% от чернокожите живеят в преброителни масиви, считани за хранителни пустини. В окръг Сейнт Клер в Илинойс 64% от чернокожите живеят в хранителни пустини.

Поради проблема с пустинята с храни, обичайно е жителите с ниски доходи да консумират храни с високо съдържание на захар, мазнини и сол, поради което хранителните пустини са тясно свързани с по-висок процент на затлъстяване, диабет и други хронични заболявания.

„В нашата общност имаме предизвикателство с диабета, имаме предизвикателство с хипертония, сърдечни заболявания и много от тях са свързани с вашата диета и какъв достъп до здравословна храна имате“, каза Крис Кремайер, президент и главен изпълнителен директор на Beyond Housing, разработчик на жилища с ниски доходи.

Мисията на Beyond Housing е осигуряването на достъпни жилища и създаването на икономическо развитие, за да направи общностите по-добри места за живеене. Това включва премахване на хранителни пустини в общности като Pagedale. През 2010 г. Beyond Housing координира публично-частно партньорство с хранителната верига Sav-A-Lot, за да донесе магазин в Pagedale.

Krehmeyer каза, че печалбите за Pagedale Sav-A-Lot нарастват с 5% всяка година.

„Опитваме се да победим схващането, че не можете да печелите пари на подобни места“, каза Кремайер. "Е, можете."

Джеймс Хилис и Джеймс Форбс са съоснователи на Good Life Growing, 2-годишна организация с нестопанска цел в градското земеделие в квартал Ville в северната част на Сейнт Луис. На десет минути от фермата си, от другата страна на улицата Crown Candy, Hillis и Forbes са на месец, за да отворят магазин за хранителни стоки, за да премахнат хранителната пустиня.

„В по-голямата част от северната част на Сейнт Луис и голяма част от града сме измъчвани от градски пустини с храна или от това, което е известно като несигурност на храните. Така че разработването и улесняването на възможно най-много нови точки за достъп до храни ще бъде огромно за региона при решаването на този проблем “, каза Хилис.

Тъй като регионът изпитва протести и призовава за системни промени, организациите с нестопанска цел, които се борят с хранителните пустини, заявиха, че трябва да се обърне внимание на несигурността на храните.

„Ще направим ли този регион и нашите общности по-добри?“ - попита Кремайер. „Отново това, което направихме тук (привличането на Sav-A-Lot в Pagedale), не е ракетна наука. Просто е доста трудно. Но ако се интересувате от подобряване на региона, той може да бъде копиран. "

Синьорели заяви, че районът Сейнт Луис няма да разгърне потенциала си, докато не се изправи срещу несигурността на храните за жителите с ниски доходи.

„Големите участъци от столичния район се класифицират като хранителни пустини: северният град, северният окръг, джобовете на южния град Сейнт Луис, както и значителни части от метрото на изток“, каза Синьорели. „Ако част от системата липсва, ако част от системата се бори, цялата система страда като цяло. Така че идеята да се съсредоточим върху благосъстоянието и здравето на всички наши квартали в региона и всички тези общности, ще засегне всички, които живеят в региона. "

По-долу има карта на хранителните пустини от Министерството на земеделието на САЩ. По мобилния телефон? Щракнете тук, за да видите картата.