„Станция до никъде“ маркира мястото на проект за сибирско метро, който никога не е виждал бял свят.
В Съветския съюз всеки град придоби право на собствена система на метрото, когато населението удари милион души. Но всъщност изграждането на такъв е скъп и дългосрочен проект и на практика нито един руски град не се справи със задачата след падането на СССР и преминаването на Русия към капитализъм.
Метрото в Омск, замислено в началото на 80-те години и започнало да се строи през 1992 г., трябваше да свързва четири станции на западния бряг на река Иртиш с пета станция на изток. През 2011 г. източната, Пушкинската библиотека, беше отворена за обществеността. Разбира се, без влакове или други гари, той служи само като начин за пешеходците да преминат оживеното кръстовище.
Странно, но метростанция „Библиотека Пушкин“ има всички други характеристики на типична руска метростанция, от тежки стъклени врати до червено лого М, подобно на използваното в московското метро. Външният вид, съчетан с липсата на действително метро, превърна станцията в основата на много руски шеги за „най-малкото метро в света“ или „гара до никъде“.
В обозримо бъдеще станцията е малко вероятно да свързва нещо освен две страни на пътя. През 2014 г. местното правителство предложи да намали наполовина разходите и да пренасочи финансирането за метрото в метротрам. NPO Mostovik, компания, работила по Олимпиадата в Сочи, беше натоварена с проекта. Година по-късно обаче компанията подаде молба за фалит на фона на лошо управление и скандали с укриване на данъци. През 2019 г., след като се твърди, че е похарчил между 156 и 720 милиона долара, служителите спряха проекта.
Знайте преди да тръгнете
Ако искате да видите други обществени останки от метрото, вървете от гарата до река Иртиш. Там ще намерите Metrobridge, който е трябвало да превозва влакове до западната част на Омск, с необходимата инфраструктура, скрита под пътно платно. Официално няма как да посетите тунелите.