от сто самолета Яковлев-42, които все още летят по света, този модел има рекорд от осем катастрофи.
Серията самолети Яковлев Як-42 е проектирана за първи път през 70-те години в СССР, за да замени остарелите пътнически самолети Туполев от среден клас. Самолетът Яковлев в различните му модификации може да превозва до 120 пътници, докато максималното излетно тегло е 57 500 кг. Многобройни самолети Як-42 са продадени на други страни, като Македония, Китай или Куба.

отбор

По време на съветско-афганистанската война съветските войски използваха редица превозни средства Як-42.
Една от последните катастрофи на Як-42 се случи през май 2003 г. при полет от Киргизстан до Турция, когато самолет се блъсна в планина, отнемайки живота на всички 75 души на борда.
Руският генерален прокурор Юрий Чайка възложи проверка на компанията Yak-Service, която притежава самолета, който се разби под Ярославъл.

Но руските авиационни власти казват, че самолетът е функционирал правилно преди излитането.
„Всички двигатели работеха, ресурсите на самолета не бяха изчерпани“, заявиха властите пред агенция Prime.
Катастрофата също провокира прокурорите да настояват за цялостна проверка на всички самолети Як-42, експлоатиращи се в Русия, съобщава агенция Интерфакс.

Хокейните фенове в Москва се събират на Червения площад близо до Кремъл, за да почетат загиналите играчи на Локомотив и останалите жертви на катастрофата.
В Минск хората полагат цветя пред стадиона, където отборът трябваше да играе днес.

Руският следствен комитет е започнал наказателно разследване на инцидента и е изпратил екип от съдебни експерти от Москва в Ярославъл, според говорителя на комитета Владимир Маркин.

Междудържавният авиационен комитет, регионален регулиращ орган, стартира собствена проверка за причината за катастрофата.
Премиерът Путин нареди на министъра на транспорта Игор Левитин да организира първоначалната част от разследването на мястото на инцидента. - RT.