• Форуми на САЩ
  • Европейски форуми
  • Канада Форуми
  • Азиатски форуми
  • Форуми за Централна Америка
  • Африкански форуми
  • Карибски форуми
  • Мексикански форуми
  • Южнотихоокеански форуми
  • Форуми за Южна Америка
  • Форуми за Близкия изток

Току-що прекарах четири часа „шунка притисната“ до често дефиниран от медицина болестно затлъстял човек. Подлакътникът дори не можеше да бъде спуснат. Платих пълна цена за билета си, за да седна на "моето" място. да не се притеснява или да пречи на никой друг. Аз съм на 6'4 "и 220 фунта. Кажете ми защо трябва да споделям мястото си с някой, който не е направен нито да надгражда до бизнес класа, нито да закупи две места?

разливане

Не се опитвам да бъда зъл или нещо подобно. Четох, че някои хора коментират да, а също и данъчни грозни хора. Говоря грозно, мога да се справя, ако заемат мястото си, а аз заемам мястото си, нищо страшно. Когато „капете“ върху моята седалка и нахлуете в закупената от мен седалка. Това не е правилно!

Ако сте толкова голям и искате да пътувате, какво ще кажете да бъдете внимателни към вашите колеги пътници? Това бяха отвратителни четири часа, когато трябваше да премина през турбуланс, да почувствам как ме затръшват, да почувствам повишено дишане и топлина на чуждо тяло, разбито срещу мен, на собствената ми седалка, без да съм добре. Жената на момчетата дори не искаше да седне до него. В крайна сметка споделих седалката на съпругите си с нея. Ако бях на средната седалка и не познавах другия до мен, нямаше да мога да взема този полет!

Авиокомпаниите трябва да засилят и тъй като намаляват седалките, ако не можете да се настаните удобно между подлакътниците, надградете или купете две места! BTW, това не е дискриминационно нещо за НАПРАВЯНЕТО на пространството на други хора. Може би, ако болните от затлъстяване хора не харесват, ще ги сложи всички в един ред, за да могат да представят всичко това забавно заедно!

Това наистина, наистина гадно.

Авиокомпаниите трябва да засилят

Напълно съм съгласен с идеята, че ако имате нужда от удължител на предпазния колан и не можете да оставите подлакътника, вие сте твърде голям и не трябва да имате право да карате другите пътници да се чувстват неудобно. Със сигурност не за първи път в живота им те са били информирани за размера си или не са знаели за идеята да си купят две места - те просто опитват късмета си, като не го правят. Авиокомпаниите не трябва да се страхуват толкова много от проблема, че да създават неудобства на други плащащи клиенти.

Наясно съм колко деликатна е ситуацията и наистина трябва да е толкова смущаващо за едрия човек, но не трябва ли да се опитват да избегнат евентуално унижение при възможността кабинният екипаж да се справи с това, като си купи две места.

Ще ви кажа, че някои авиокомпании са имали само вътрешни дискусии относно възможността за използване на шаблон за седалка - почти по същия начин се използва ръчен оразмерител за чанти. Ако не можете да поставите седалката, значи не е добре.

Проблемът наистина се свежда до факта, че вие ​​като авиокомпания правите политика, основана на проблем с размера на тялото или формата и която може да навлезе в някаква много чувствителна и евентуално защитена територия по отношение на законодателството ADA/ACAA или други подобни.

Въпреки това, авиокомпаниите правят това вече по силата на дисквалифициращите фактори, за да заемат място за авариен изход . така че, според мен, не мисля, че е прекалено много да се предвиди DOT или FAA, налагащи някои стандарти за редовно сядане в кабината . но аз мисля, че DOT или FAA ще издават такива насоки само след като могат ефективно да "свържат" или да покажат причинно-следствена връзка с проблем за безопасността.

Авиокомпаниите биха могли да подкрепят трудността, която "болните със затлъстяване" (може би бихме могли да намерим по-малко негативно звучащо име за начало), биха могли да бъдат насърчени да резервират две места чрез ценова структура.

Предполагам, че цената (както от пътника, така и от авиокомпанията) е основната причина, поради която тази опция рядко се подбужда от пътника, но съм напълно сигурен, че комфортът за този пътник е компрометиран, заедно със съседния им пътник, и че ако изобщо биха предпочели да го облекчат.

Сигурен съм, че само разходите биха били причината, поради която някой в ​​незавидното си положение не резервира две места или надграждане.

Преди много, много години, вероятно 30 или повече. . . баба ми трябваше да го направи и като призна факта и се справи с него преди полета, изобщо не възникнаха проблеми с неудобството за нея. Би било хубаво, ако авиокомпанията й беше подпомогнала финансово (но те не го направиха), но поне никой друг не беше замесен и беше адресирано с вкус.

Предполагам това, което казвам, е, че за затлъстел човек помислете за другите и ако е уместно ПЛАТЕТЕ ДОПЪЛНИТЕЛНО, така че нито вие, нито някой друг да се смущавате или да създавате неудобства.

>> Това е твърде смешно. Никой няма да умре, защото е седял до голям човек в полет.

Така че, освен ако нещо не ви убие, нямате право да го намирате за неразумно?

"може би за начало бихме могли да намерим по-малко негативно звучащо име"

Защо, това е медицинският термин за това.

Имах този проблем в миналото и се справям, като държа подлакътника надолу. НЯМА да позволя да бъде повдигнат по някаква причина, пространството между подлакътниците е това, което платих, ако имате нужда от повече място, купете две места. Ако лицето пристигне преди мен и подлакътникът е вдигнат и не може да бъде спуснат, информирам FA за ситуацията. Преместиха ме на отворена седалка и два пъти надстроих до предната кабина.

На тези от вас, които казват „никой няма да умре, седнал до голям човек“ какво ще кажете да опитате да ги следвате през прозоречен изход при спешни случаи.

RE "никой няма да умре, защото е седял до голям човек" .

Въпросът не е в това да седиш "до" голям човек. Можехме просто да седим "до" големите хора - на достатъчно големи седалки, за да осигурим комфортно лично пространство, циркулация на въздуха и възможен изход - нямаше да имаме проблем.

Проблемът е изтласкан в пространство с тялото на другия човек, притискащо и припокриващо собственото си тяло. Някой ще умре ли от този дискомфорт? Може би не, но вероятно е така. Дори здравите хора са предупредени да се разтягат и да се движат при дълги полети, за да избегнат проблеми с кръвообращението и потенциално смъртоносни кръвни съсиреци. Стресът от притискането също може да навреди.

Може би е време да категоризираме болните от затлъстяване хора като хора със специални нужди. Авиокомпаниите биха могли да осигурят няколко достъпни места за тази цел - като малкото необходими места за паркиране за инвалиди в търговския център или местата за инвалидни колички в театър. Ако няма полетно затлъстел човек в полета, някой щастлив елитар, който често пътува, може да се наслади на твърде голямата седалка.

". Може би е време да категоризираме болните от затлъстяване хора като пътници със специални нужди. Авиокомпаниите биха могли да осигурят няколко достъпни места за тази цел - като малкото необходими места за инвалиди в търговския център или местата за инвалидни колички в театър."

Това е идея, която също е хвърлена наоколо . Въпреки това, тя не е получила много сцепление, тъй като икономиката на преконфигуриране на кабината ще включва:

а) премахване на блок от седалки,

б) добавяне на по-малък блок седалки,

в) презаверяване на кабината за спазване на аварийната евакуация

г) повторно удостоверяване на кабината за тегло и баланс

д) цялото вътрешно компютърно програмиране, необходимо за разпознаване на * и * администриране на тези специални места.

Отново, това не означава, че * не може да се направи . само че тежките разходи за инсталиране само на по-големите превозвачи като DL, UA и AA, чийто флот работи в няколкостотин основни самолета, биха се събрали до мултимилиони долари . да не говорим за някои (макар и незначителни) загуби на приходи поради намаляване на нетните места.

И така, въпросът би дошъл бързо до „кой плаща за това?“. Ще се превърнат ли разходите за тези места в общите тарифи, плащани от всички? или би било седалка с първокласно зареждане? Също така една загриженост би била, че * АКО * в бъдеще "състоянието" - да го наречем болезнено затлъстяло - трябва да стане федерално признато увреждане, авиокомпаниите (най-вероятно) ще бъдат забранени от закона да начисляват премия за тях - така че тези разходи ще бъдат върнати обратно на всички пътници.

МИСЛЯ, че "решение" трябва да дойде от федералните - ако не друго, освен поне да се дефинира въпросът. Говорим ли за медицински сценарий със специални нужди - имайки по този начин статуи право на някакви безплатни права за настаняване? или говорим само за комфорт?

Като човек, който работи в самолета и често е поставен на позиция за вземане на решения, виждам, че и двете страни имат валидни точки. но мисля, че докато федералните власти не се намесят и не кажат какъв е проблемът всъщност - медицински или не - няма да видите никаква реална посока от авиокомпаниите, тъй като Е ЕМОТИЧНО натоварен, потенциално спорен проблем - и такъв, който те просто не искат да навлизат, докато не получат някакви насоки как да се справят с това.