Rudra е атакуващ хеликоптер, произведен от Hindustan Aeronautics Limited (HAL) за индийската армия. Това е вариантът с интегрирана в оръжието (WSI) Mk-IV вариант на Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH). „Рудра“ е първият въоръжен хеликоптер, произведен в местно производство в Индия.

Роля

Екипаж

Производител

Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

Оператор

Роля

Екипаж

Производител

Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

Оператор

Момин полет

Влизане в услугата

Максимално излетно тегло

Споделете статия

армейска

Rudra е атакуващ хеликоптер, произведен от Hindustan Aeronautics Limited (HAL) за индийската армия. Това е вариантът с интегрирана в оръжието (WSI) Mk-IV вариант на Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH). „Рудра“ е първият въоръжен хеликоптер, произведен в местно производство в Индия.

Хеликоптерът HAL Rudra може да бъде разположен в широк спектър от мисии, включително разузнаване, транспорт на войски, противотанкова война и тясна въздушна поддръжка.

HAL е сключен договор за доставка на около 76 хеликоптера Rudra ALH Mk-IV за индийската армия и индийските военновъздушни сили. Индийската армия планира да оборудва своя армейски авиационен корпус с 60 хеликоптера, образувайки шест ескадрили. HAL предаде първия хеликоптер Rudra на индийската армия през февруари 2013 г.

Общо 50 хеликоптера Rudra са в експлоатация с индийската армия към октомври 2019 г. До 2020 г. се очаква да бъдат доставени още десет единици.

Проектиране и разработване на ударния хеликоптер

Разработването на варианта WSI беше разрешено през декември 1998 г. Прототипът направи първия си полет през август 2007 г. Rudra завърши последния кръг от изпитания за изстрелване на оръжие през септември 2011 г. 20-милиметровият пистолет с револвер беше тестван по време на тези изпитания.

Ракетите "Мистрал" въздух-въздух и 70-милиметровите ракети бяха тествани на Рудра през ноември 2011 г. Мистрал е инфрачервена самонасочваща се ракета, която е способна да нанася удари по целите в обсег от 6,5 км. Наземните изпитания за първия сериен хеликоптер приключиха през септември 2012 г.

HAL Rudra Mk-IV получи първоначално оперативно разрешение (IOC) от Центъра за военна летателна годност и сертификация (CEMILAC) през февруари 2013 г. Хеликоптерът беше показан за първи път на изложението Aero India 2013.

HAL Rudra включва конвенционален дизайн. В строителството са използвани композитни материали от въглеродни влакна, за да се постигне намаляване на теглото. Двойните двигатели, монтирани над кабината, са прикрепени към композитен основен ротор с четири лопатки. Кокпитът е направен от кевлар и материали от въглеродни влакна.

Rudra има дължина 15,8 м, диаметър на главния ротор 13,2 м и височина 4,9 м. Максималното излетно тегло на хеликоптера е 5500 кг. Rudra може да носи полезен товар от 2600 кг.

Кокпит и авионика на Рудра

Усъвършенстваният стъклен кокпит на Rudra разполага с достойни за катастрофа места за настаняване на двама членове на екипажа. Кокпитът за очила за нощно виждане (NVG) е оборудван с многофункционални дисплеи, двойно управление на полета и система за автоматично управление на полета.

Авиониката включва интегрирана глобална система за позициониране, FLIR, HF/UHF комуникационно радио, система за идентификация на инфрачервен приятел или враг (IFF), доплер навигация и радио висотомер. Електрооптичната шушулка, монтираният на каска мерник и неподвижните мерници гарантират, че пилотите могат точно да атакуват цели, използвайки бордови оръжия.

Въоръжение и противодействия на индийския хеликоптер

Револверната кула на Nexter THL-20 е монтирана с 20 мм автоматично оръдие M621. Пистолетът може да стреля със скорост 750 изстрела в минута. Той има ефективен обхват от 2000 м.

Крилата на Rudra могат да бъдат оборудвани с до осем противотанкови управляеми ракети Helina (изстрелван с хеликоптер Nag), четири ракети въздух-въздух с малък обсег MBDA Mistral или четири ракетни капсули за ракети 68 mm/70 mm.

Хеликоптерът HAL Rudra е оборудван с SAAB Integrated Defensive Aids Suite (IDAS), радиолокационен предупредителен приемник, IR заглушител, факел и дозатор за плява.

IDAS може да бъде интегриран с RWS-300 радар-предупредителен сензор, LWS-310 лазерен предупредителен сензор, MAW-300 предупредителен датчик за приближаване на ракета и BOP-L серия усъвършенствана лека система за противодействие.

Двигатели и колесници HAL Rudra

Хеликоптерът HAL Rudra се задвижва от два турбовални двигателя HAL/Turbomeca Ardiden 1H1 (Shakti). Всеки двигател осигурява максимална продължителна мощност от 1067kW. Работата на двигателите се контролира от пълноценна система за цифрово управление на двигателя (FADEC). Хеликоптерът разполага с неподвижен метален плъзгач. Опашната част разполага с опашка, която предпазва ротора на опашката по време на кацане надолу.

Хеликоптерът има максимална непрекъсната скорост от 270 км/ч. Скоростта на хеликоптера никога не надвишава 300 км/ч. Rudra може да лети на максимална надморска височина от 20 000 фута и може да се изкачва със скорост 10,3 m/s. Той има обхват от 660 км.