Препоръчан колумнист 11 февруари 2015 г. Коментари Коментар Bubble Icon

За случайния наблюдател пилотите от Формула 1 може да не изглеждат много атлетични - в края на краищата колко трудно може да бъде да обикаляте с кола за няколко часа?

Реалността обаче е, че нивото на физическа подготовка - както психическа, така и физическа - необходимо за състезание в гран при, се сравнява благоприятно с това, което е необходимо за всеки друг професионален спортист.

В статия за годността на пилотите за BBC Sport Сара Холт пише, че бившият пилот на Формула 1 Хейки Ковалайнен „има сърдечен ритъм от 58 удара в минута, но средната му скорост по време на състезанието се повишава до 170 - същото като при маратонеца - преди адреналинът го тласка още по-нагоре. "

Шофьорите трябва да са силни, но леки; жилав, но бърз. С течение на годините, както и при други спортисти, схемите за обучение на шофьори стават по-интензивни и водачите се разклоняват от традиционните дейности като бягане и вдигане на тежести в търсене на предимство.

През миналия сезон Нико Розберг загуби първенството на пилотите от съотборника си Луис Хамилтън на финалната надпревара. Наскоро той каза, че работи върху дишането си зад волана, докато търси край. „Научих някои неща от зимата, например дишането ми беше нещо, върху което можех да работя в състезателната кола“, каза Розберг, според ESPN F1. „Когато преминаваме през бързи завои, задържаме дъха, защото има толкова много G-сила и всъщност не можете да дишате правилно, затова се опитах да поработя малко върху това през зимата.“

Имайки това предвид, нека разгледаме някои от тренировъчните техники, които други пилоти са използвали в миналото, за да подобрят представянето си на пистата.

Един от най-великите шофьори в историята на Формула 1, Хуан Мануел Фанджо беше и ранен възприеме строгия здравословен начин на живот, който повечето шофьори днес практикуват.

Фанджо печели световното първенство пет пъти през 50-те години, но вече е на 40 години, когато печели първата си титла. Той работи усилено, за да поддържа тялото си във върхова форма, за да му позволи да се състезава с по-младите си съперници.

Според неговия биограф Джералд Доналдсън Фанджо е спал по 12 часа всяка вечер, ял е малки, здравословни ястия, рядко е пил и е играл часове футбол на плажа с тийнейджърката на приятелката си.

Той спечели последния си шампионат, когато беше на 46, оттегли се на следващия сезон и доживя до 84-годишна възраст.

В противоположния край на спектъра от Fangio беше Джеймс Хънт, световният шампион от 1976 г. и известен плейбой. Той сякаш се наслаждаваше на начина на живот на пилот от Формула 1 толкова, колкото и всъщност караше кола от Формула 1.

През цялото време, прекарано в купони, не беше задължително да остане много време за обучение. Директор на екипа по това време отбеляза, че подготовката на Хънт изглежда не включва нищо повече от „шампанско и Marlboros и рошавство“, според Тим Адамс от „Гардиън“.

За съжаление начинът на живот на Хънт в крайна сметка го настигна и той почина от инфаркт едва на 45-годишна възраст.

Айртон Сена беше трикратен световен шампион и привърженик на многостранната физическа и психическа подготовка. Неговите методи за обучение помогнаха да се въведе по-професионален подход към обучението за пилоти от F1.

Жак Далер, лекар и специалист по изпълнението, който е работил със Сена в началото на кариерата си, каза пред Rene Fagn an от Auto123.com: „Той не беше наясно с нивото на физически изисквания, които Формула 1 искаше. Оценихме физическата му подготовка в лабораторията и му предостави пълна програма за обучение. " Това доведе до наемането на личен треньор в Сена в Бразилия.

Според официалния му уебсайт тренировъчната програма на Сена включва бягане до 14,5 километра на ден, докато той търси условията, които ще му позволят да се представя на същото ниво по време на двучасово състезание.

Михаел Шумахер е известен с фанатичния си подход към фитнеса. Уил Грей пише за Eurosport, че Шумахер „прекара часове във фитнеса, усъвършенствайки се в слаб, лек и силен спортист, с комбинация от тренировки за издръжливост и основни упражнения за сила.

"В сравнение с връстниците си, той беше в различна лига и той определи стандартите за младите пилоти, излизащи през редиците."

Дори на 40 години, тренирайки за завръщане, отдадеността на Шумахер във фитнеса не отслабва. Според Кейт Конъли от "Гардиън" (чрез Gulf News) той тренира по шест часа всеки ден, "подобрявайки физическата си сила, времето за реакция, координацията и гъвкавостта си. Ежедневието на Шуми включваше и редовно наблюдение на сърцето и кръвообращението, чрез кръвни тестове, MRT и CT. "

Въпреки че завръщането му не беше особено успешно, Шумахер спечели седем шампионата и 91 големи награди в кариерата си - и двата рекорда за всички времена.

Като част от обучението си за строгите съвременни F1, световният шампион от 2009 г. Дженсън Бътън се състезава в триатлона. Той им се радва толкова много, че дори е домакин на собствено състезание за набиране на пари за благотворителните организации, които подкрепя.

По време на лятната пауза през 2014 г. Бътън влезе в триатлон на Ironman във Филипините и завърши 11-и от 1675 състезатели, според Елиът Бретланд от Daily Mail. Някаква ваканция!

Така че, следващия път, когато някой ви каже, че пилотите от F1 не са спортисти, не се колебайте да ги изпратите тук.

Последвайте ме в Twitter за актуализации, когато публикувам нови статии, както и за други (най-вече) новини и закачки, свързани с F1:

техните

  • относно
  • Рекламирайте
  • Свържете се с нас
  • Кариера
  • Насоки на общността
  • поверителност
  • Предпочитания за бисквитки
  • Условия за ползване
  • Билети
  • AdChoices