За да спечели във Формула 1, пилотът на състезателен автомобил се нуждае от страхотен инженерен екип, финансиране, късмет и талант. Уменията за боравене, инженерните познания, способността за взаимодействие с екип и популярността на водача са няколкото показателя за измерване на таланта на водача.
Когато управляват състезателен автомобил, водачите са под огромен натиск. Средната температура в пилотската кабина F1 е между 50 °?/122? и 60 °?/140 °. Пулсът на водача варира от 160 до 200 удара в минута по време на състезание и може да достигне до 220 удара в минута при условия на пиково натоварване. По време на спиране и ускорение теглото на главата и каската на водача се увеличава пет пъти. Водачът усеща претоварване от 5 g, така че притискащата сила на седалката е равна на 400 kg. В случай на срив това ниво се увеличава няколко пъти. За да се представи това в перспектива, астронавтите изпитват до 3 до 4 g по време на изстрелване, водолаз с парашут, кацащ при 6 mps, усеща 1,8 g, а пътникът на самолета се чувства 1,5 g, докато излита.
По време на състезание водачите губят от 2 до 4 кг от теглото си. Шофьорите казват, че грешките често са причинени от лоша физическа подготовка, поради което пилотите от F1 преминават сложен курс за обучение в средата на сезона.
Пилотът на F1 се нуждае от превъзходни рефлекси, за да реагира на внезапни промени. Средният състезател от Формула 1 реагира за 100 милисекунди (ms), докато скоростта на реакция на обикновения човек е 300 ms. Състезателите винаги тренират своите рефлекси, координация ръка-око и периферно зрение. Тези умения се развиват с помощта на специална реакционна дъска, където целта е да уцелите възможно най-много случайно осветени светлини, когато са осветени. Ако пилот от Формула 1 не тренира по тези начини, вероятно е да получи наранявания на шията и гърба от автомобилни катастрофи.
Скорост е важен параметър за драйвер, но понятието за бърз драйвер F1 е сложно. Обикновено водачите на F1 могат да извлекат максимума от своите превозни средства. Така че, когато колите със същата производителност и една и съща конфигурация се сблъскват с едни и същи метеорологични условия, водачите от всеки отбор ще предоставят резултати от обиколката, които са на десета от секундата. За да спечелят, пилотите от F1 се нуждаят от нещо повече от скорост и способност да управляват мощността на автомобила - те трябва да бъдат ефективни при получаване на точки. Точките идват от знания и работа в екип.
Знание гарантира, че екипите използват най-добрите техники за управление, балансират теглото на автомобила, разтоварват колелата и предпазват гумите от прекалено бързо износване, пестят гориво, определят подходящия момент за смяна на гумите, оценяват поведението на автомобила и изпращат точна информация за неговите показатели по време на състезание.
Способността за взаимодействие с екипа също е много важно. Състезателните коли имат стотици телеметрични сензори, които помагат да се събере около 1 TB информация по време на всеки състезателен уикенд. Acronis предоставя най-надеждните решения, за да помогне на екипите да изпращат данни в реално време, но дори тези инструменти и компютри не могат да измерват информацията, която водачът може да даде. Той получава тези знания интуитивно от състезателния си опит. Анализът на телеметрията дава подробности за ефектите на конкретен проблем, докато инженерните познания на водача могат да помогнат да се определи причината за проблема. Тази комбинация удвоява въздействието на реакцията на екипа, тъй като инженерният екип може да реагира бързо, решавайки проблема, за да намали неуспехите в състезанията, да увеличи надеждността на всички настройки и да подобри автомобила. Без ясна обратна връзка от водача, инженерите ще трябва да спекулират с решението, като интерпретират данните.
Значителна част от таланта на водача е привличането на спонсори в екип. Кристиан Хорнър обяснява, „Формула 1 е спорт само за два часа в неделя следобед, 20-21 пъти годишно. През останалото време това е бизнес, изпълнен с политика и с всички останали търговски натиски, които съществуват при високопоставените спортове “. Пари се харчат за най-добрите технологии, най-добрия инженерен екип и разработването на автомобили. Бюджетите на отборите от F1 варират значително (бюджетът на Mercedes надхвърля 450 милиона евро на сезон, докато бюджетът на Sauber е по-малко от 150 милиона евро), но всички отбори се нуждаят от пилоти с пари и популярност. Правилният водач увеличава бюджета, което позволява на екипа да подобри автомобила, което носи точки!
Екипите на F1 често имат комбинация от талантливи шофьори и шофьори от средно ниво с търговска стойност. Например, Фернандо Алонсо е бърз шофьор и никога не се отказва. Скоростта и талантът му са най-ценните му качества и всеки отбор би избрал него за това. Серджо Перес дойде във Формула 1 главно чрез финансова подкрепа от Карлос Слим, телекомуникационен магнат. Но Перес има талант, завършвайки сезон 2016-2017 на 7-мо място зад пилотите на трите най-мощни отбора.
Пастор Малдонадо, от друга страна, е двигател на среден талант. Но подкрепата, която получи от Уго Чавес, покойния президент на Венецуела, и спонсорите на PDVSA на Малдонадо донесоха много средства за отбора.
Националните и геополитически интереси също се вземат предвид при избора на водачи. Популярността на шофьора в определена държава може да генерира по-голям интерес към Формула 1 там, отваряйки вратите за създаване на спонсори от най-големите национални компании.
Екипът може да има добър шофьор, но да му липсват средства за изграждането на добра кола. Или може би водачът не е най-бързият, но вместо това носи много средства за изграждане на най-добрата кола, повишаване на профила на отбора и привличане на допълнителни спонсори. Експертите смятат, че съотношението 80/20 автомобил-водач носи успех. Най-добрият подход е да имате и двете, поради което балансирането на връзката между парите и таланта в екипа е от решаващо значение.
Ланс Строл
Lance Stroll със сигурност притежава всички характеристики на потенциален шампион. Строл е млад, но има талант и постоянство. Той е добър пилот, печелейки всеки шампионат, в който е участвал, включително шампионата на Формула 3 на FIA. Формула 3 е най-конкурентното световно първенство с автомобили с отворени колела, които не се различават много от автомобилите F1. Всички автомобили F3 са много сходни, така че 25-те състезатели завършват с разделени секунди, разделящи лидерите. Само най-добрите пилоти печелят шампионата F3, поради което се смята за най-добрата подготовка за Формула 1.
Stroll току-що дебютира във F1, завършвайки един сезон и той вече показа подобрение. Напредъкът на водача е от съществено значение за техния екип. В свят, в който всичко се променя бързо, никога не трябва да бъдете доволни от статуквото. Независимо дали в бизнеса или в спорта, важно е постоянно да вървите напред и никога да не се отказвате. Пътят на водача през юношеските първенства, състезанието, което е преживял, и неговият продължителен напредък играят голяма роля при вземането на решение дали той или тя ще бъдат избрани или не.
Ален Прост смята, че Stroll е постигнал забележителен напредък, което е най-ценното му предимство. Директорът на екипа Клер Уилямс се съгласява, казвайки: „Той се учи и не прави същата грешка два пъти. Той дава обратна връзка на инженерите и винаги успява да следва инструкциите. Неговите времена стават все по-добри. “
В допълнение към таланта и упоритостта си, Stroll е популярен - и популярността е почти еквивалент на финансирането, защото привлича спонсори. Повече спонсори означават по-добри възможности за развитие на автомобила, повече точки и победи. Победите носят подкрепа от повече партньори. Повечето пилоти идват във Формула 1 от страни, където се провеждат състезания от Формула 1 - тяхната популярност в страна, която следва Формула 1, улеснява намирането на инвеститори.
Принципите на състезанието във високотехнологичните и глобалните спортове са много сходни. Acronis се занимава с усъвършенствани технологии в бързо развиващата се индустрия на киберзащита, която има засилена конкуренция. Ние сме ефективни, нашите решения са доказани и нашите нива на надеждност и защита носят точки за екипа. Плюс това нашите продукти намаляват броя на грешките, което спестява пари на екипа.
Ние сме динамични, пишем книги и блогове, за да помогнем на екипа да стане по-популярен. Нашите корпоративни ценности - да останете нащрек, да бъдете отзивчиви, да сте фокусирани към детайлите, да реагирате незабавно на обстоятелствата, да вземате решения и никога да не се отказвате - споделя Уилямс.
Харесваме Stroll. Той е талантлив, умен и безмилостен. Той има пакет, който Уилямс може да използва, за да постигне по-добри резултати, като осигурява ниво на производителност, което ще донесе точки на отбора. Уилямс работи с пилоти, които ще станат шампиони.