от Гари Леф на 3 януари 2019 г.

Гребнете собственото си кану съобщи за вътрешна бележка от Pakistan International Airlines за своите стюардеси за необходима загуба на тегло.

  • Авиокомпанията има стандарти за максимално тегло на стюардесите
  • Те се отказват от тези стандарти за стюардеси, които са над 30 паунда
  • Те вече няма да разрешават тези откази за стюардеси, работещи на международни полети с престой, и те изискват редовни претегляния

Има изискване за отслабване за тези, които са с 30 паунда повече от правилата на компанията, което изисква стюардесите да губят 5 паунда на месец с отказ от свиване на 5 паунда всеки месец до започване през юли няма да бъде разрешено „наднормено тегло“. Вместо това стюардесите със наднормено тегло ще бъдат заземени и насочени за медицинско лечение.

авиокомпанията

Това не е напълно непозната практика в световен мащаб. Преди две години стюардесите на „Аерофлот“ пишат на Владимир Путин за помощ, като твърдят, че са отстранени, защото са „стари, дебели и грозни“.

Стандартите за поддържане на Singapore Airlines са интензивни. Има 5 одобрени прически, но на всяка жена се казва кои от тях има право да използва. Има специфични цветове за техния грим и те могат да получат само един или - ако са „по-напреднали“ или имат опит в гримирането - два, които могат да използват лично. Стюардесите купуват собствен грим, но той трябва да съответства на допустимите цветове.

След първия ден на обучение някои жени ще прекарат до 4 часа, за да се подготвят за клас, за да гарантират, че изглеждат перфектно. Стандартите са нови за тях и те очевидно се опитват да впечатлят по време на тренировка. Казват ми, че средно на една жена може да й отнеме час, докато прави косата и грима си за полет

Американските авиокомпании използваха секс за продажба на билети. Southwest Airlines стартира в Love Field на Далас, изброявайки своите акции под символа LUV. Оригиналните им машини за билети бяха наречени Quickies. Стюардесите бяха с горещи панталони. Практиката на Southwest да наема само атрактивни жени като стюардеси беше успешно оспорена в съда. Това вече не е разрешено в САЩ.

Работата е там, че PIA е може би най-лошата авиокомпания в света и теглото на стюардесите изглежда точно обратното на това къде превозвачът трябва да се фокусира върху реформите.